Вид для печати
Ребят, пришло лето, и если зимой грешил на печку, о теперь точно не в ней косяк. Беда в заголовке...
Причём иногда очень сильно. Кулер крутится. В защиту не уходила. Внутренние уси не использую. Чё за фигня? Думал отключить усилители, но ненашёл... Есть ли така функция у нее?
Жду мыслей и флуда...
Какими проводами подключено? Мультимедийки греются достаточно сильно сами по себе.
Провод штатный около 1,5 кв. медь проверено...
Должно хватить. Можно попробовать врезать тонкую трубку в ближайшую вентиляцию и подвести под торпедой. Но это общая беда у них с температурой. Даже в инструкции где-то было написано, что летом надо дождаться пока остынет салон.
Кулер заводится сразу как только ГУ включается. Греется ГУ вне зависимости нагружено ГУ на акустику или нет. На общем радиаторе кроме микросхемы УМ, стоит ещё и микросхема драйвера питания, она греется весьма прилично.Цитата:
Сообщение от asq
Наблюдал такую фигню у одного из приятелей. Ему тоже не нравилось, что зря салон "греет".
Выпаяли оконечник и стало прохладнее, было это на 505 алпайне. Странно, я думал, что у 502 усилитель отключается, а оказывается нет.
Спасибо, внутрь лезть пока не хочу...Цитата:
Сообщение от Jack42
Всем привет! у меня 502 и тоже вчера обнаружил что греется сильно...( не сгорит совсем то?)
За бортом +40°С, салон машины 20-22°, всё лето полёт нормальный, хотя диски выдает чуть ли не обжигают...
...машина хорошая,спору нет... пока новая,и вместе с тем есть косяки.Один из них,регулярно вылетающий глаз,(мутнеет от того что лежит на утюге)складывается впечатление что Альпайновцы не заинтересованы в долгожитии своей продукции.Я уже третий привод двд поменял на 502 иве и по второму на каждой из 105 ив,она тот-же утюг,лежит 100 ива, так на ней насколько продуманней конструкция,и конвертер выносной и усилка внутреннего нет и механика дисплея из металла!!! с 502 проще,можно привод на второй этаж перекинуть,в 505 это под вопросом.Можно ещё кулер второй внедрить-не помешает,но лучше наверное на второй этаж перекинуть,немного радиатор переделать,кой чего отпилить от него,мне лично,как-то достало на двд приводы работать.
Ребят, пришла печаль, радио не работает!
ДВД читает, радио ловит во всех диапазонах, рдс есть, т.е. косяк не в антене. Ресет делал, клемму скидывал, один фик не поёт радиво. Да, фона тож нет, х.з. Что делать, но то что в нее никто из мастеров в нашей деревне не полезет вероятность 99%, побоятся... (( Есть ли мысли?
если при полной громкости ,на настроенной волне,услышишь радио тихонько,то меняй тюнер и всю его обвязку.Это ПЕРЕГРЕВ,ЗАРАЗА !!! т.е. пришла пора менять аппарат...Цитата:
Сообщение от asq
Нет на полной громкости тишина...
... я бы разобрал.Снял верхнюю крышку,снял задний радиатор,(под вентиляторпом ещё два болта),ощёлкнул шлейф на вернюю плату,отвинтил-бы:два болта верхней платы(они с юбочками)снял плату,четыре болта сверху на держателе GPS,снял-бы его,потом вынуть двд привод и отщёлкнуть шлейф от привода на плате,отщёлкнуть широкий шлейф,всё это отложить в сторону,НЕ РОНЯТЬ ! НЕ ТЕРЯТЬ ! отщёкиваем два шлейфа морды от платы,(предварительно отодвинув морду под 45 градусов) под крайним шлейфом есть чёрная резиночка,ПОД НЕЙ БОЛТ !!! ещё четыре видны,открутили,отложили в сторону отдельно,достал-бы плату ОСТОРОЖНО !!! ОНА КРЕПИТСЯ К НИЖНЕЙ ЧЕРЕЗ ДВА РАЗЪЁМА,но ... достаётся легко.Последний этап,это нижняя плата,отвинчивай И ПРОПАИВАЙ ВСЕ КОНТАКТЫ СНИЗУ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КОРОБОЧКИ той что сверху с вырезами,бумажной наклейкой,и видными сквозь вырезы контурами.СМОТРИ НА ВЗДУТЫЕ КОНДЁРЫ !!! если есть МЕНЯЙ ! на верхней большой плате есть радиатор,привинчен одним болтом снизу платы,снимай этот радиатор,оттирай белое дерьмо и накладывай НОВУЮ ТЕРМОПАСТУ,так-же её клади на две микросхемы к которым крепится задний радиатор. Ну в общем всё,как собрать объяснять небуду.Самое хреновое в этом аппарате,это микруха на верхней большой плате,на которой привинчен горизонтальный радиатор,она генератор и одновременно стабилизатор напряжений,она-то и греется как утюг,и жарит глаз,если она выйдет из строя по одному из напряжений,или полностью,то легче купить новый аппарат... а вообще: СПАЛИТЬ ALPINE НАДО УМУДРИТЬСЯ !!!!!!!!!!!!!!! авторы там защит наставили,а вот где? только спец знает или в сервис мануале есть,вот только где этот мануал,я лично незнаю... p.s. что-бы туда лезть нужен паяльник,канифоль,темопаста,осцилограф,магнит для болтов,отвёртка,пинцет,и конечно-же умение с этим работать ! думаю там ничего криминального нет,УДАЧИ !Цитата:
Сообщение от asq
Станция есть, 4х шлейфовый осцил тоже, но и чувство измены присутствует. Былиб там диоды и транзисторы... )))
---------- Сообщение добавлено 30.10.2012 в 00:33 ----------
Да и не думаю что я его сжег, скачков небыло, комутацию не делал никакую. Х.З. подумаю, если до конца недели опыты с переподключениями не помогут, вскрою...
---------- Сообщение добавлено 30.10.2012 в 00:33 ----------
я свой больше пяти раз вскрывал,ничего там сложного нет.Что спалил-сомневаюсь.А вот термопасту поменять,вот это стоит,да и посмотреть на вздувшиеся электролиты тоже.