Кроссовер в Alpine CDA-9833R
Штатную магнитолу в Мерседес W210 (Alpine MF2297) из-за неисправности CD-привода приходится заменять на Alpine CDA-9833R. Штатную акустику трогать не хочу, т.к. во-первых работает удовлетворительно, во-вторых не хочу геморра по снятию обшивок дверей и т.д. Штатная акустика:Front-мид+вч в передних дверях, Rear-мид в задних дверях+ саб free-air через пассивные кроссоверы в задней полке.Вопрос - кроссовер ГУ Alpine CDA-9833R "работает" только на линейные выходы или во встроенном усилителе ГУ можно на Front подать полный сигнал через ФВЧ а на Rear каналы сигнал через ФНЧ только для отработки сабов free-air? Через внешний усилитель пока не хочу заморачиваться из-за дополнительной проводки как силовой так и сигнальной, хочу обойтись "малой кровью", а вот если фокус не удастся... апстену
Re: Кроссовер в Alpine CDA-9833R
Можно. Кроссы работают на встроенный усилитель. А так же временные коректировки и т.д. Кроссоверы в данном ГУ позволяют разрулить сигнал по вашей схеме, если голова работает в 3-х полосном режиме(на пузе ГУ есть два переключателя)
Цитата:
на Front подать полный сигнал через ФВЧ
Причем тут ФВЧ? Поковыряться в настройках, отключить фильтры для каналов front (в 3-х полосном режими будут называться High) и на динамики удет идти весь сигнал. Выходы rear режутся 20Гц-20кГц 1/2/3/4 порядками, 6/12/18/24 дб/окт соответственно. И опять же, зачем резать с головы сабовый сигнал, если есть пассивные кросы на саб,которые сейчас справляются со своей задачей?
