Ага! Тема живёт! Попробую на два последих ответить. Для начала, если кто не понял шутки-юмора, забудем про шняго. Я никогда, повторюсь, НИКОГДА не говорил, что Это - Кул, а Это - Г...! Если не верите, залезьте в профиль и почитайте фсе сообщения. Долго выбирал между 88 и 53/55. Был ещё Блаупунк 74-й. Уж как хвалили, но отмер ввиду неконкурентноспособности по настройкам. Так и не смог для себя сформулировать, что же лучше? Выбрал-таки "сердцем" 88-ой. ничуть не жалел. Конечно были небольшие ммм..."разочарования" по поводу управления, но оказалось - дело привычки. Ещё не известно, как бы с Альповской фишкой (как эта полосочка называется?) срослось бы? А по звуку... Про фсех не скажу, но на стендах я так и не выявил каких-то ЯВНЫХ напрвленностей, типа Пионер - рыхлый бас, Алпайн - резкие ВЧ. Для своего сегмента оба были достойны. И по звуку и по функционалу. Так что считаю, выбирать надо не опросами, а своим "чутьём2 что-ли?
ПС. А вот щас добью! У Алпайна НЕТ пульта ДУ на руль!
Ой, эабыл про продажи. Да пофиг, кто на чём сконцентрирован. Вон, Мерседес, от Смарта до восьмиосников 70-ти тонных. Мерседес - шняго? А ВАЗ узконаправленный? И хде правда? -