Вид для печати
Интересуюсь как подружить девайсы 9835 9855 с резистивными кнопками на руле. адаптеры врятли интересуют если только универсальные . может кто делал дайте пожалуйста схемку с номиналами резисторов , еше я так понял рем кон вход у них 3.5 мм как у пиона.Паял для пиона сделал пульта 3 -4 проблем небыло хочю пока на 9835 пересесть руль контроль не охото терять
Насколько помню у 9855 подбор резисторов не нужен,адаптируется сам в определённых пределах.Это прописано в мануале.Цитата:
Сообщение от XVAD
Амиго, ты прям как из леса вышел
машина какая ? Магнитола какая ? 35 или 55 - определился ? , хотя насколько помню в обоих есть встроенный мультируль , джек 3.5 если нужен Кан интерфейс
Из него самого(из леса и сразу пульты паять) я пионер держал до этогоЦитата:
Сообщение от gree
Я владелец обоих 9835 и 9855 ответ знаеш говори тачка(Lacetti) не причем, пульт будет Hand made
сории 9835 9855 еще не имели встроенного рулевого интерфейса , начали делать с 9887 если брать флагманов в расчет
тебе понадобится универсальный интерфейс который можно обучать , те номиналы резисторов похрен лиш бы разные , бери какие есть .
Извините, можно я тоже тут спрошу?
А 9965 к кнопкам на руле в бмв как подключить?
бмв какая ? какой год ? бмв бываю разные , синие черные красные )
под оптикой два гнезда джек 3,5 , слева джек под ик глаз , справа под рулевой интерфейс .
х5 е53 2000г.в. :)Цитата:
Сообщение от gree
В этот самый мини-джек Alpine резисторы "тыкать" абсолютно бесполезно. Ибо принимаются там цифровые коды команд, а не резисторы. Соответственно, нужно приобрести внешний интерфейс, а к нему уже подключать кнопки с резисторами. Интерфейс можно универсальный, программируемый или для какой-то конкретной машины - не суть важно. Если интерфейс для Тойоты - просто используем резисторы с номиналами как у Тойоты. Можно ли сделать такой интерфейс самостоятельно? Можно. Но для этого мало владеть паяльником - нужно уметь программировать микроконтроллеры.Цитата:
Сообщение от XVAD
А примеры для универсальных адаптеров есть покупал кто ?