Здраствуйте, вот выбераю магнитолу,с Pioneer-ом все ясно, там 1 норм модель 88, а вот с Alpine-ом не понятно, ибо у нас в городе из нет, буду покупать на заказ, расскажите или посоветкуйте конкретно о каждом достойном Alpine?
Вид для печати
Здраствуйте, вот выбераю магнитолу,с Pioneer-ом все ясно, там 1 норм модель 88, а вот с Alpine-ом не понятно, ибо у нас в городе из нет, буду покупать на заказ, расскажите или посоветкуйте конкретно о каждом достойном Alpine?
ну на счет пионов, это ты погорячился сильно...
на самом деле всё очень относительно...
Сам выбираю голову. У мена акустика DLS R6A LE. Авто ВАЗ 2110. Слушаю в основном рок и фолк. Сравнивал на стенде Pioneer 88 c Alpine 9887. Акустика была Focal Polyglass 165VR. Звук больше понравился у Pioneer`а – звук поглубже как то, поприятнее. По дизайну больше нравится Alpine. Сижу выбираю - голову себе уже поломал :banghead:. Может дело в настройках по умолчанию? Что посоветуете?
все дело в настройках по умолчанию, ну и вобще в настройках, и в том что динамики установлены в стенде. надо у знакомых слушать на нормальном тракте, настроенныйе..
+1 :banghead:Цитата:
Сообщение от Vano
А вообще берите 88 и не парьтесь... Нормальная голова. Еще не известно какими проводочечками все это соединять будете... :rolleyes:
берите 35 33 12 53 55 87 и проводочки дахх и будет вам щастье гыы
А в чем фишки по звуку производителей (Alpine и Pionner)?Из Alpine-ов такого перечня мне тяжко выбрать, ибо не имел с ними дела.Что порекомендуте конкретнее и оптпишите + их?
To Rinok
Ты и правда думаешь что тебе тут все разбежались и начали писать все плюсы и минусы всех алпайнов и пионеров?????? Читай отзывы в интернет магазинах и рули поиском.
Мой тебе совет... Напиши свой бюджет, чего ты хочешь от гу (проц, наличие узб и т.п) и ГЛАВНОЕ остальной состав своей системы!!! Сам подумай... Тебе сейчас насоветуют дорогих гу, а окажется что ты на все остальное (уси, акустику, саб, провода) готов потратить в общей сложности в районе 10 тыс. Смысл???
насчёт 1 норм это ты зря,carozzeria и Р9 рулят.а заместо 88 посмотри альпы 9853 9855 9887 и т.д.:)Цитата:
Сообщение от Rinok
Где ж их взято, знакомых с такими девайсами :) Была бы возможность - конечно послушал бы.Цитата:
Сообщение от Vano
>А в чем фишки по звуку производителей (Alpine и Pionner)?
в том то и фишка что звук у них чуть другой... как у голов так и у остальных компонентов! у пионера мягкий и обвалакивающий, а у алпайна серебристый и четкий... ну как так просто тож не объяснить... полюбому слушать!
Остановился на Alpine 87 и Pioneer 88.У меня штатная акустика, машина Hyundai Tucson.У какой магнитолы лучше встроенный усилок, на превое время?Будут ли открыты все опции настроек без спец приборчика-который делает автонастроку?Я так понял Apline сложнее в настройке ,чем Pionner?А по басовитости,без саба и с ним есть разница?Вообще услышу ли я разницу на штатной м/у Альпином и Пионом?
разницу услышишь, но незначительную. а когда поставишь нормальные динамики и усь чтобы выкрутить по громче тогда будет очевиднее...
встроенные уси во всех головах примерно одинаковые, больше 20 вт х4 не дают..
без спец приборчика (измерителя ачх салона) все опции на алпайне открыты не будут помоему...
И что-же тогда делать, кому этот приборчек не нужен, или в городе его просто нет?
все настройки процессора будут доступны. Нельзя только будет сделать автонастройкуЦитата:
Сообщение от Rinok