Репутация: 5163 С системником прще, у него идет спец. Бп. Который включит и выключит сам. Но планшет намного удобнее, у него и свой акум, короче я его даже не выключаю, т.к. в простое потребляет 0.1-0,2А.
Модель планшета не играет роли. У меня какой то самый дешевый prestigio за 5т.р по акции брал в мегафоне, подойдет абсолютно любой. Хаб брал на алиекспресс названия тож не помню, но там полно их, который умеет заряжать планшет и работать как хаб
Репутация: 12229 Закреплён как? Планшеты на винде от 8", в отличии от Андоида (от 7")
Репутация: 32282 
Посмотри как интересно сделана система у traktorist3d с упором на музыкальность.Сообщение от Newelemt
Репутация: 12229 Кстати, воспользую данной темой и спрошу: есть ли проблема конденсата и как она решается?
Возможно что Ее нет за счёт расположения системы внутри авто (некий термос фактически), что обеспечивает плавное изменение температуры. Тогда надо понять: на штатном месте 2din или в багажнике или в багажнике к боковой стенке - есть ли разница?
Если проблема все равно есть, то как решается?
Далее вопрос отрицательных и около нулевых положительных температур - как решается? Видел обсуждения оподкладке-спирали под экран Nexus.
Что ещё? Разница есть для планшета или ПК?
Вот исходя из этих вопросов думаю, что лучше остановится на планшете. Планшет по жизни все равно необходим. Так лучше убить два зайца. Исходя из возможности реализации задержек и экономии на отдельном процессоре - лучше чтобы виндовый планшет с полноценным USB.
---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 08:40 ----------
Посмотрел видео, но на что там смотреть?! Эту тему начал читать раньше, когда есть время читаю.
Ссылки на видео для чего дали, не уловил. Если бы там про построение системы в одном видео - да, интересно. Читаю pcccar.ru и смотрю видео на ютуб, так что представляю как экраны колхозят в панель.
Репутация: 32282 С конденсатом проблемы совсем нет...к примеру у меня системник находится под пассажирским сидением(кругом на коврике вода) но за 5 лет никаких проблем с сыростью не было.
Ставят везде и 2 дин и бардачек и в багажник и под сидения...кому как удобно.
Никаких прокладок под экран не нужно....все прекрасно работает примерно до -25, ниже как повезет.Далее вопрос отрицательных и около нулевых положительных температур - как решается? Видел обсуждения оподкладке-спирали под экран Nexus.
Что ещё? Разница есть для планшета или ПК?
Но даже если опустилась температура до уровня замерзания hdd, то 5-10 мин прогрева салона и все опять начинает работать.
или использовать это
Или ssd диск.
Я бы сказал два плюса в сторону планшета...первое это уже готовый экран...второе дешевле.Вот исходя из этих вопросов думаю, что лучше остановится на планшете. Планшет по жизни все равно необходим. Так лучше убить два зайца
Из минусов, отмечу на мой взгляд будет хромать надежность, так как батарея думаю умрет после зимы, ну и вторая проблема это слабое железо (но это касательно, если мы от системы хотим получить полный набор мультимедийных возможностей), а если под музыку, то да...вполне будет достаточно планшета крутить foobar2000.
Репутация: 21522 
Так в том -то и дело что не экран заколхозен на видео, а планшет чем убивается несколько зайцев. Я в тему экранов давно не вникал, не знаю нынче 8" и больше, с нормальным тачем, , углами, нормальным разрешением и картинкой без проблем продаются? Больше года назад когда стал думать какой монитор поставить ничего подходящего не видел. А тут за 4-5т.р. (столько стоит б/у SG Tfb3.0) отличный экран для CarPC и планшет со всеми вытекающими. Видео снимал просто для показа как все стартует. Основной минус данной реализации не видно что с системой пока комп не загрузился.
Смысла снимать про построение системы не вижу, красивого мало, усилители провода все как у всех. Под водительским сидением системник в который встроил БП M4-ATX. Cнаружи PCIex звуковая карта на удлинителе PCIex1
Еще из "аудиофильского" и достаточно полезного, в каждый усилитель встроил по аналоговому регулятору громкости Никитина, об этом тоже писал.
Сейчас потихоньку кумекаю ЦАП на мультибитных AD1865. Если бы самому не интересно было что нибудь сделать, то насчет качественного многоканального ЦАП смотрел бы на устройства человека с ником Alex на вегалабе. Судя по описанию и по отзывам, очень не плохие устройства делает человек. Уже приятно что у него многоканальный асинхронный USB транспорт с полной развязкой от компа. Вкупе с кроссовером Дефоника получится и очень серьезный звук и широчайшие настройки. Кстати, в принципе если в Дефонике использовать только FFT вид свертки фильтров, то можно не Car PC полноценный использовать, а что-то типа такого http://www.gearbest.com/catalog/pp_3...0ab06f3a1e84d0
Ужасы на ночь)
Эхх 3д принтер надо однако, тогда можно делать крепеж всего и вся как с завода...
Думаю со временем тенденция в мире CArPC сместится в сторону: (Хороший планшет)-(Дефоника или на подобии)-(USB ХАБ)-(Многоканальный ЦАП) ИМХО
Репутация: 5163 traktorist3d, а что за шляпа на фото?
Репутация: 21522 Мой планшет в рамке авто с обратной стороны)
Репутация: 5163 С чего умирать батарее? Год пршел, зиму планшет пережил.
У меня опель астра Н выдернута штатная магнитола и через держатель приколхожен планшет, я не перфекционист, хотя все чаще хочется перенести повыше, но там только под 6.5' дисплей, потянет за собой собрать полноценный комп и покупку ведроид планшета, в сумме выходит около 16т. С учетом того что кое че есть в загажнике,поэтому все откладываю до лучших времен, а то семейный бюджет...
Репутация: 32282 У одних пережила зиму у других сдохла...рулетка одним словом.
из личного опыта: в этом году отставил БТ наушник на несколько дней в машине на мороде около -20С. батареяумерла. больше не заряжается.
Ваши права
Социальные закладки