ну млин.. каких?
у дизелей? единственная ЭФУ и для пуска при отрицательных температурах может быть?
у бензинового мотора? последняя свеча погасла?
описана неисправность амортизатора?
???
а что если налет белый?
водой разбавлен?
наличие антифриза в масле может быть? трещина головки блока? неисправность теплообменника охлаждения масла?
опять же..у дизеля?
это вряд ли..
?
Социальные закладки