Да гуляет маленько )))
http://magnitola.org/nashi-installya...elo-truba.html
Вид для печати
Да гуляет маленько )))
http://magnitola.org/nashi-installya...elo-truba.html
хоттабыч
имел в виду моторный отсек коль мы тут про свап то заговорили ;)
нет,тут волнует прежде всего - на каких основаниях и законах эти моторы нельзя нормально и спокойно,зарегистрировать? ..в полиции
Тебе для этого нужно будет экспертное заключение (с той самой экспертизы где проверяют не перебиты ли номера на агрегате ) о том что в твоей кузов можно ставить такой мотор. Если мотор одной марки а кузов от другой то по честному такую бумажку не получить. Как будет бумажка - можно занимать очереди в кабинеты на переоформление.
Итого: самому муторно и долго, чужими руками недешево
итого братся за дело все таки..
---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 18:53 ----------
..помню эпоху заката развитого социализма,впечатления:sorry:авто - ГАЗ 53,мотор какой-никакой но V8,штатны огр.оборотов разгоняло авто до 80км/ч)))это 3.2r на прямой,а без него,ну какая то естественная отсечка самим мотором ровнехонько по 120.Я любил эту машину,она реально ехала,совсем как жигули.
ГАЗ 69.Штатны нижнеклапанный мотор благополучно выброшен.Его место заняло серце авто премиум класса)))ГАЗ 24 !(93бензин,100л.с.)возросла..нет не скорость,всего лишь истиное предназначение - внедорожника.Но то была эпоха смуты 90х гг
И вот еще вопрос,сейчас,эпоха эта возвращается или еще немного подождать? :g-foff1:
там моторы одинаковы были тогда,не помню..вся разница в головках блока,те что сболее низкой степенью сжатия под 76 бензин,были на 86л.с..
---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 19:47 ----------
это сродни современным ладам-приорам-калинам 30лет назад тому:to_take_umbrage::wink3: