Лучше астру...
Вид для печати
Да был у них косяк какойто с ДВС меняли по гарантии, как и у брата Сааба. Уже писал об этом выше. Астрица прикольная но брать только 1.8 ИМХО
---------- Сообщение добавлено 05.10.2012 в 08:58 ----------
Так значит надо дать люлей снабженцу за то что купил летнего ДТ вместо зимнего )))))) Там разница нормальная такая в цене, а по осени (холодной) частенько сплавляют летнее по бросовым ценам, чуть ли не с 50% скидкой. У нас радом с домом Был Паджеро 2, дизельный, на глазах все время. Так вот он не завелся в -37 таскали его на газели. до этого стабильно ездил, ночевал на улице. Но в те -37 10ка даже не нагревалась до 70 градусов, а таксисты накидывали на ДВС телогрейки и одеяла. Такчто можно пару дней поездить на такси, темболее на ДТ денег сэкономить можно много.
Я свою тележку в любые морозы заводил. Дроч движка минут 5 и пыхтит вроде)
=MOpgBA=, дело не в топливе, в масле. Стартеру не провернуть густую минералку
А вот поглядел мне больше шкода суперб 2005-6г. за 400 можно найти до 100 пробег.
ага,и на 105000 большое ТО.а оно по цене-как повезет.может стоить 60(замена всех ремней,роликов и пр...)а может и побольше(распредвал).к тому же Супербы относительно недорогие все с 1,8Т-а как за ним следили-никому не известно.
Зы:мне на женином старом Супере ТО обошлось в 87 т.р.:ireful3:
1,8Т-старый проверенный двигатель!какие проблемы возникнут?ТО уже сами все делают..Я же про BMW-старые не говорю,кто из владельцев 15летней машины к афициалам едет.Или владельци того же пассата 2000-2004годов?