авто за 700 - 800 тр

Сообщение от Pogorell

кто знает по чему авенсис в последнем кузове перестали выпускать. косяк может какой али как корола с роботом обделались?

да не.просто он на ...никому не нужен.размер чуть больше короллы,цена чуть ниже камри.нипанятна

---------- Сообщение добавлено 18.01.2013 в 16:51 ----------

Сообщение от ALEXx3

Да я не про авто, а марку. У нас в ходу поговорка: Ниссан - японский Москвич. Мой друг купил Ниссан Армада с нуля в 2007 году, а потом еле-еле её продал за полцены. Везде слышал один и тот же гответ: "Нафиг нам твой ниссан, когда я за эти деньги могу КРУЗАКА(!!!) взять. Менталитет, однако, казахский. Похоже, у вас не так?

а я вот как ездил на Максиме-так и езжу.уж чем-а космичем я ее точно не считаю,и продавать пока не собираюсь.

Сообщение от ДоБрый BeaR

да не.просто он на ...никому не нужен.размер чуть больше короллы,цена чуть ниже камри.нипанятна

А в нормальной комплектации выше

Коль пошла такая пьянка-решил оставить свое мнение. В конце этой осени тоже метался при выборе автомобиля за эти же деньги (750т.р была верхняя планка),только мне было не принципиально автомат или механика. Корейцев, китайцев,французов и т.п. не рассматривал, поэтому ничего про них не скажу.

Изначально хотел б/у камри 6-го поколения 2.4л (40 кузов до рестайла). Из плюсов: большая, надежные и двигатель и коробка и подвеска, простая как жигули , без заводских болезней,приятная внешность, раздолье для развитие в плане автозвука. Из минусов: поскольку марка ликвидная- мало теряет в цене(минус только при покупке), шумная (вопрос решаемый), автомат некоторым может показаться туповатым. Подвеска мягкая ощущение от езды- как на диване (готова к вольяжному перемещению, может ускориться, но гонять не привыкла) Запасся толщиномером (Блин лучше бы я этого не делал, а то выбор еще сложнее стал). Пересмотрел почти все варианты у нас в городе, продающиеся на тот момент в эти деньги. Во всех авто меня что-то не устраивало. Понравилась одна.

Рассматривал, как вариант,новую джетту. Из плюсов для меня: дизайн,салон, и то что новая. Из минусов:надежность (в сравнении с камри),электроника (лично для меня чем проще машина в этом плане-тем лучше), не нравится мне их моторы . Считаю что джетта 1.6 на автомате вообще не едет, на механике куда не шло. А их турбовые двигатели 122и 150 л/с считаю черезчур нагруженным . Ну как так 1.4 150 л.с.- эдакая бешеная табуреточка какая-то. Стараюсь обходить турбу стороной, но для тех кого это не смущает может смело брать ее, в целом-мне понравилась. Внешне с 30 метров не мог отличить ее от пассата, уж очень похожи они.

К концу моих поисков камри-расстроился и начал посматривать всторону б/у пассата B6. Из плюсов: дизайн,салон , шумка, просторен (но не болеетого),управляемость, эргономика. Из минусов: электроника, менеенадежна чем камри. Посмотрел их пяток-один очень понравился (комплектация хайлайн)в полном фарше. Да еще в придачу в ней стояла вебаста, ИВА 502 ()+кце350+ какой тонавибокс+камера заднего вида (ну этодля нас-понимающих). При виде этого всего у меня аж слюни потекли........ Машина была в идеале с малым пробегом, но подкрашивалось заднее крылышко (не критично). Вощем после просмотра вечером пил пиво испытывал муки выбора! Если напрямую сравнивать пассат и камри-то могу сказать коротко и ясно. Когда утром ты выходишь, садишься в авто и едешь на работу, то садясь в камри -ты одной ногой еще дома, а садясь в пассат -ты уже на работе.

Рассматривал также новую короллу, как вариант. Нопришел в салон сел в машину и что то она у меня никаких эмоций не вызвала. Как то все слишком просто чтоли. Ничего про нее писать не буду. Короче не моя машина(но в целом считаю ее достойной). Главное,если будете брать то не роботизированную коробку, что-то отзывов про нее много нехороших.

Все вышенаписанное лишь мое мнение-поэтому не пинайте. Буду радесли эта информация будет кому-нибудь полезна. Скажу, что в силу сложившихся обстоятельств, финансовой помощи со стороны и скидок автосалона к новому году, я приобрел автомобиль выходящий из рамок данной темы и ценовой категории выше. Купил я новый x-trail 2.0 на механике. Выбором доволен. Всем советую (хоть советовать пока рано-время покажет). На самом деле я очень рад, что мои муки выбора на какое-то время закончились

да тиана и так отпала из-за просвета и вариатора (спасибрръо хватило ниссан куб на вариаторе коробос после 100 умер, цепь умерла а по шагу не заменить и только коробос менятть.) про авенсисы спросил так как на авто сру ух кучами продают и не дорого и все робот или мешалка. я: от мешалки устал так что только автомат (ни робот и не вариатор) останавил свой выбор на камрике. тот что в первом посте ссыллка. или пока в своем регионе поищу. хотя тут ценик конский ниже 890 нет и у всех кожа. А я хочу ткань вот. или суперб. там попогрей всех и задниихх седений а этого при -41 как сегодня ощущается. кто знает крашеный или битый автос по трейд ину принимают. и что это за х....я такая программа тойота тестед. звонрил оф. дилерам. про тестед так прям сладко. заливают.

кожа на камри как читал раз на раз не приходится у кого-то пробег 40а вид кожи как буд-то150 тыщь и не разу не вставая. с у кого-то 130 тыщ пробега и кожа как новая

---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 11:13 ----------

главное в Москве в ТЦ Москва машину не брать а так все вроде ни чего

я у нас на тойота центре спрашивал говорят не могут ни как проверить пробег на короле так как сматывают сканером. вот и все

ну да конечно тот же вопрос с кожей