:confused: подскажите можно ли организовать подключить новую магнитолу к штатному тайотовскому усельтелю? а то у меня уже голова кругом идет:banghead:
Вид для печати
:confused: подскажите можно ли организовать подключить новую магнитолу к штатному тайотовскому усельтелю? а то у меня уже голова кругом идет:banghead:
Наверное, можно, но думаю что интерфейс подключения специфический. Так что если вдруг и получится, то скорее всего очень большими трудозатратами и денежными. А зачем ты хочешь это сделать?Цитата:
Сообщение от Ivan_ala
Во многих случаях можно.Просто подключаешь не встроенный усилитель,а линейки.Проблем несколько.
1-это собственно вызвонить линейки в машине.Но они как правило с общим экраном,т.е отдельный многожильный коаксиал(ну или как то так можно обозвать),либо витые пары бывают.Самая засада с американскими авто,там частенько поканальное усиление(отдельно твитера и миды),в тойоте вроде нормально все.
2-Усиление.Входы в шт.усилках как я понимаю не больше вольта переваривают,а выход на многих аппаратах сейчас больше.Соответственно макс громкость может быть уже на 10-15 на магнитоле,при макс значении например 50,но к этому просто надо привыкнуть.
3-скорее всего все засвистит(т.е. пойдут наводки)методы борьбы с ними такие же как и с обычными усилками(поиграть с заземлением как правило приходится).
Это все так сказать опыт жизненный.Наверняка всему этому есть еще и научное обьяснение и подход,но за многие годы практики обходился без него.
не получится !надо подключать штатную акустику к магнитоле и учитывать сопративление штатной акустикиЦитата:
Сообщение от Ivan_ala
если это допустим прадо то там 3 комп.штатная акустика
мид 4ом середина 4ом пищалка 8ом ,если парал. то не получится (2ом)
в этом случае надо ставить кросс и все будет ок)
в тойотах используется дифференциальное подключение. Для использования усилителя с обычной магнитолой нужно покупать преобразователь.Цитата:
Сообщение от Ivan_ala
А какой модный мембер, этот Ivan_ala - номер 10000 :)