Он подключается к собственной управлялке,весьма недешёвой,задача которой открыть или закрыть кран от упора до упора.Промежуточных положений не предусмотрено.Внутри платка с микрухой,транзисторами и микроэлектромотором.
Вид для печати
Он подключается к собственной управлялке,весьма недешёвой,задача которой открыть или закрыть кран от упора до упора.Промежуточных положений не предусмотрено.Внутри платка с микрухой,транзисторами и микроэлектромотором.
Никак,это модуль от блока регулировок отопителя Газели после 2003 года.Отдельно не поставляется,только в сборе.Около 2900 закупкой полгода назад был.(имею в виду весь блок).
---------- Сообщение добавлено 23.10.2014 в 17:49 ----------
http://magnitola.org/members/76386-a...ture277246.jpg
Фигня с красно-синей стрелкой под ГУ.
Спасибо что вовремя сказал. А то Вася не отвечал, я уже хотел кран купить ))) Но почему то мне кажется, Вася знает что то ))) А ещё я полез, раз Вася молчит, по инету искать, как ставят. Ставят их в семерки. Не покупают же с блоком управления ))) Это место я не изучал, не думал что так важно.
Вы ли это Александр? ))) Не верю что так много кибернетики в Газели ))) У крана 4 провода. Внутри моторчик. Если полярность менять, то он будет открываться/закрываться? Есть внутри ещё контролер какой то. Который его в нужный момент тормозит. Осталось понять как применить какой то простой выключатель? Два электрика. А я им рассказываю. )))
Щас изучу вопрос
Черный-минус, рыжий плюс от замка зажигания, остальные открыть/закрыть, управление массой, можно сделать из кнопки стеклоподъемника
В принципе на Драйве всё правильно описано,только краны реально текут,многие на шаровый меняют.