Цитата Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
правда 2-го поколения (тоже "экономия")
для меня есть только 4-ое поколение. Всё остальное это не газ а кружок "очумелые ручки". Так что вполне возможно и из-за газа.
Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
C3, насколько я знаю, - это масла, где нет фосфора, серы и сульфатной золы.
Вы правильную логику имеете. Но что бы разобраться, вам нужно понять, что такое присадки в масле. А это именно фосфор, цинк, магний, кальцый и т.д. Ну верней их соединения, которые и называются присадками
Чем больше пакет присадок, тем больше зольность, т.е. тем больше отложений может остаться в двигателе. Но в тоже время, чем больше присадок, тем выше щелочное(больше той же самой золы будет находиться во взвешенном состоянии), выше противоизносные и прочее и прочее(ну то, для чего и нужны присадки в масле)
Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
Хорошее масло, с достаточным кол-вом присадок и обычным интервалом замены.
нет.
Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
Но!!! Для Европы!
Нет! Для гейропы. Гейропа это там, где мужики друг друга тютюрят, нет холодных зим и прочих суровых условий, авто берётся на гарантийный срок, после чего продаётся в РФ за копейки, автолюбитель печётся об экологии, т.к. гейропа очень тесная и гадить так, как в РФ не получается.
Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
Вследствие того, что масло с нейтральным pH, оно совершенно не годится для топлива, содержащего серу (помните, да? - сера - серная кислота - нейтрализация кислоты щелочным маслом).
Поэтому, если не льёте топливо евро-5, то и это масло юзать не стОит.
Всё правильно, но только в свете вышеперечисленного. А евро5 у нас в России уже везде на нормальных брендовых заправках. Но это не повод лить С3, опять же в свете вышеперечисленного.

Цитата Сообщение от Андрюш_ик Посмотреть сообщение
Двигатель стал работать громче, звук работы двигателя стал более металлическим.
На шелле мотор будто в масляную ванну был погружен, то что он работает можно было только по стрелке тахометра определить.
С двигателем все в порядке - это что бы петросяны не вылезли с мнениями что мотору плохо.
пример хорошо развитого воображения
Цитата Сообщение от Андрюш_ик Посмотреть сообщение
моющие свойства у мотюля хорошие. Смазывающие тоже.
Но звук двигателя, который я сейчас слышу каждый день жирный минус! Который перечеркивает все плюсы.
отличный пример попытки ввергнуть окружающих в когнитивный диссонанс

Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
гениально, особенно поражает глубочайшая осведомленность в классификации АСЕА (европейский аналог API)
АСЕА C - моторные масла, совместимые с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами Euro-4 и выше
....
C3 для автомобилей оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами...малозольные, со сниженным содержанием серы и фосфора...
поскольку магний, молибден, цинк, сера и фосфор кончают современные каты и фильтры
до 2004 были А/В, после - С
Пост был не для тебя.
Ты продолжай лить С3