Затрем за масло в условиях кризиса?

гуано в двигателе это не признак использования американцами минералки, это признак перекатов на масле, т.е. замен через 10-15т. км городского пробега

Сообщение от ALEXx3

А при заведённом двигле также снимите маслозаливную пробку

у многих машин при этом начинает колбасить двигатель, разбрызгивается масло, и загорается ошибка

Сообщение от otter85

....Мужики, которые в советские времена работали в гаражах и имели доступ к халявному маслу, на москвичах до капиталки проезжали по 300т.км......гуано в двигателе это не признак использования минералки,

тут мой личный опыт не бьется с этим - у меня был доступ к халявному маслу, во времена моего первого Москвича. Правда, масло было камазовское . Так оно, уже через пару тысяч пробега давало такой шмурдяк, чо каждый раз, когда я снимал клапанную крышку, то с нее выгребал пальцем с полсантиметра какой-то гадости, вроде эмульсии с солидолом.

А про немецкую экономию - опять же, у меня было 3 поколения Аудей с немерянными пробегами, все беспроблемные. Но настоящую гордость за немецкий автопром я почуствовал, когда, будучи в командировке, в Сербии, нас до аэропорта вез таксист на Ауди 100 в 44-м кузове (87-90 г, "селедка, баклажан, и т.д"), я на одометр глянул - 495К! Сказал - все родное, капиталки не было.

Правда, справедливости ради - явно видно, что удешевляют: если на первой все клипсы, защелки, и пр. были металлические, то на второй - уже все пластиковое, а на третьей - вообще неразборное