Цитата Сообщение от EL_RAY Посмотреть сообщение

Это лишь подтверждает факт, что производители масел мягко говоря лукавят...
Все допуски и одобрения, всего лишь способ привязать покупателя к конкретной марке масла, на деле разницы - ноль.
Никому не интересно состояние двигателя вашего авто через стопиццот км...главное "навялить" своё масло.
Возможно, но я бы тупо отделял бы масла по по А1, А3 и А5 для бензина, и соответственно показателям HTHS. Что в мурзилке пишут то и лил бы. Если у меня сказано лить А3 то его и лью, хотя в пиндосии многие льют и А5 типо петроканады, да и у нас льют и вроде без проблем.
Здесь все очень хорошо и доступно написано.

Цитата Сообщение от EL_RAY Посмотреть сообщение
Какая нахер разница, чего там написано на канистре ... хоть -60, если АКБ у вас при -35 сдуется (это лишь частный пример, причин "незавода" может быть масса).
АКБ зависит от мороза спору нет, но от масла зависимость есть и тоже не маленькая, что будет в ДВСе при -30 масло или салидол.