Цитата Сообщение от otter85 Посмотреть сообщение
старые небось? Опять же вполне возможно. Ктож спорит то?
ну да, старые: 1976, 1988,2007 (но по ней еще ничего не скажу).

---------- Сообщение добавлено 11.07.2015 в 13:09 ----------

Цитата Сообщение от EL_RAY Посмотреть сообщение
Я лично никаких преимуществ непосредственного впрыска обнаружить не могу.
Ну, так основное преимущество - меньший расход и бОльшая мощность на литр, что нивелируется плохим бензином, стоянием в пробках, и дорогим ремонтом.

---------- Сообщение добавлено 11.07.2015 в 13:19 ----------

О температурах запуска, опять же: если ездить каждый день, то проблем быть не должно: я ездил в Канаде на прокатных машинах (Ford Fusion и Crown Victory) с явно залитым 5 или 10W30, которые спокойно запускались при -48С .
В то же время, раз в свою машину в А-Ате залил 10W60 (решил, что мотор изношен, 200К, налью погуще) - не смог завестись при -15С, стартер еле крутил. Поехал, сменил масло на 5W40 - при тех же температурах завелся спокойно, хотя при -15 вязкость и того и того - с запасом.

P.S. Правда, потом я выяснил, что стартеру пришла амба, поэтому он и не крутил, но ведь условия для масел были одинаковы . Когда стартер заменил, он крутил уже намного бодрее, и, думаю, я бы не почуствовал такой разницы.