Газовое оборудование

Отлично! Ща обижать всех начну. Лохи вы и на тазах, баржах и прочих космичах толком не катались, а если катались, то не толком и от сервиса до "дядиВанивгараже" и обратно. Меня ещё полечите, где и когда надо что лигулировать, особенно по баржам, хоть 402, хоть 406.
Мне одной фразы хватило, чтоб понять, ху из ху миканик. ...На 16-ти клапанных "можно вкрячить" гидрокомпенсаторы... Я в восторге. Открою секрет, на 16-ти НЕ встречаются НЕ гидрокомпенсаторы. Хоть винт/гайка их обзови. Ну вот тупо - нету. Они там уже изначально "вкрячены". Будем пинаца?
Будем. Давайте, гуру миканики, расскажите мне последовательность и принцип регулировки клапанов на ВОСЬМИклапанном моторе ВАЗ. Любые вариации. Я - внимательно.
ПС. А вот когда расскажете (можно и 402/4021 сюда приплести), тогда будем развивать тему прогара клапанофф.
ПС2. Никаму ни в абиду. Я в начале вот такое специально поставил. Просто стоко ереси налепили...

Сообщение от Le265

НЕ СТАВЬТЕ ГАЗ!!!!!!! я ехал с другом в Старый Оскол в прошлом году он заснул за рулём вьехал в столб а потом в забор я вылетел из машины а друг погиб сгорел. если бы ехали на бензине то машина не загорелась бы и могло бы всё обойтись.

Сочуствую, бывает... Но это не показатель. Судьба. Оно так же и бензин полыхнуть мог... Вообще страшно это. Я Газель тушил - бесполезно... За то по правилам, порошковый... Я куею, у нас прежде чем чё-то написать и подтвердить вообще бАшку включают? Или так, от пинды?) Буквально позавчера покупал огнетушитель в ПО. Дядька доказывает, углекислотный вдвое эффективней... Не, нимагу, только порошковый. Кто придумал? Зачем? Почему? (Вадим знает, на Ватутина 15). Дядька всю жизнь этой хернёй занимался, в недоумении... А вот так. У кого у нас там пожаротушащий бизнес?

Сообщение от jeack

Отлично! Ща обижать всех начну. Лохи вы и ...

Просто стоко ереси налепили...

Много их? Ну, тех кто лепил?

Сообщение от prknight

Много их? Ну, тех кто лепил?

Вы в их список входите, не переживайте, всё нормалды.

---------- Post added at 07:24 ---------- Previous post was at 07:18 ----------

Сообщение от Евжений

У меня такого мотора не было. Как его юзать ненаю.
Но знаю, что гидрики там есть.
А как они туда попадают: с завода или отдядиВас... В эту тему я не углублялся.



Какой?

Про прогар клапанофф. Как лигулируются клапана на 08, попом чую, так никто и не объяснит, но в отоличии от 16-ть они таки лигурируюца, тока заипёся.

Сообщение от jeack

Вы в их список входите, не переживайте, всё нормалды.

---------- Post added at 07:24 ---------- Previous post was at 07:18 ----------


Про прогар клапанофф. Как лигулируются клапана на 08, попом чую, так никто и не объяснит, но в отоличии от 16-ть они таки лигурируюца, тока заипёся.

Лично много раз регулировал клапана, как на 8-ом моторе так и на 412-ом, так и 1JZ-GE
Что интересует?

---------- Post added at 08:36 ---------- Previous post was at 08:29 ----------

[QUOTE=Евжений;497785]
Клапан В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ до конца закрывается. А вот насколько он откроется (на какое расстояние он от седла отойдет) зависит от шайбы.

Опять бред...
Насколько клапан откроется зависит от профиля распредвала, а вот насколько закроется как раз и зависит от регулировочной шайбы...

Сообщение от Евжений

Причем здесь профиль распредвала????????

А как по твоему, для чего вообще распредвал нужен? И почему они для одного и того-же мотора бывают спортивными, для большей тяги или для экономной езды? На это как раз и влияет профиль распредвала, от него зависит насколько клапан сильнее открывается...
Короче, учи матчасть... Лучше спрашивай что непонятно, чем высказываться невпопад.