Собственно привет, любители с газом, без, сектора и вообще чего то газовитого !

На буханке стояло ГБО , установленное в ныне работающей организации, имеющее все документы и сертификаты, но по ряду причин ставшее не "легализованным".

Редуктор Марини вообще оказывается на данный момент не имеет сертификатов, как и сама фирма не имеет себя - её нет !

Ну по порядку : обзваниваю организации, которые устанавливают ГБО и узнаю стоимость документации. От 5 до 7 . 7 просили самые популярные в рекламе и имеющие большую сеть. И кстати, про Марини ничего не сказали . Почему - так и не понял. А куда в итоге обратился - сразу же сказал, что редуктор под замену ! 4 штуки.

Так же газовый баллон имеет срок службы 10 лет - под замену - 4 200.

Услуги - 5.

Значит мне выдали бумаги плюс фотографии в профиль, анфас, сверху, снизу авто, деталей ГБО , заявление и отправили в ГИБДД в кабинет технадзора.
Очередь дикая. Принимает сам начальник, работников у него два , которые где то по городу и организациям чего то проверят. Люди по 1-2 и больше ходят месяцев.
Кстати, фаркопы тоже тут же ! Тоже надо вносить в ПТС о фаркопе.

В 16 часов ( пришел утром 9 :30 ) после длительного чтения бумаг и списка исправлений по фото ( что бы баллон видно было, что он в багажнике, то есть снимок и близко и далеко, и что бы номер авто было видно ... - с этими фотками люди каждую неделю ходят )мне поставили штампик , что можно ставить ГБО .

Кстати. кабинет у нас работает два раза в неделю всего... Если будут дружно всех "иметь" за ГБО и фаркопы - люди наверное будут разбивать палаточный городок ... Очень не продумано , даже то, что надо именно на КАЖДЫЙ автомобиль ( этжденьжыщи !!! ) получать разрешения и сертификаты. Как будто ВАЗ 21093 отличается от ВАЗ 21093 .... Но так было бы проще для людей и менее затратно ! Так что у нас опять - гандурас !

Завтра еду менять баллон и редуктор. Потом опять кучу бумаг ( кстати, люди подолгу так же ходят в технадзор из-за плохой подготовки документов - очень много ошибок или нехватка чего то - надо копить терпение !!! ) в технадзор, если всё гуд - на осмотр и регистрация. И если нет ТО - повторно. Пишут массу авто уже другую. Так что если на следующей неделе получиться зарегистрировать - это произошло быстро, прям моментально !
Продолжение следует ...

Полезные темы: