Цитата Сообщение от bruiser Посмотреть сообщение
значит всётаки стоит взять спорт (разница в 50кр не такая существенная) + лучше тормоза + штатный ксенон (со всеми вытекающими) вопрос: а у тебя ручка ? если да то есть какие либо нарекания по работе КПП?
на сайте пишут разница 39 тыр, вот я тоже подумал и взял спорт тем более вроде решетка и спойлер отдельно дороже стоят этой разницы.
У меня КПП (ещё 5-ступка). По поводу КПП-вроде нет никаких проблем, тока там масло надо менять (точно не помню) каждые 80 тыр. Хотя есть косячок, если давить на все бабки и соответственно щелкать кпп с бешенной скоростью,то на 5-ой (у меня последняя) только при очень быстром и резком переключении не успевает отработать синхронизатор и задевает шестерню (как-будто не дажал сцепление). Двигло-цепь. Разгон у дв-ля ровный,а то на А4 1.8-125л.с. дв-ль только после 3000об ехал. Да не знаю кому как,а мне это тоже важно-при включении кондея потерю мощности почти не замечаешь.