Авто до 700-720тыр.

Сообщение от Metadon

лана, можете не переключать на 1 и 2 режимы коробки и все у вас будет хорошо, ибо прогресс ушел далеко вперед и нету в это надобности, да и сам больше делать так не буду, плюс пойду механику своему предъявлю, что он меня можно сказать заставил ерундой страдать все это время

Вы зря ёрничаете. Да, есть такая фишка, на месте повключать разные режимы. Но это ТОЛЬКО для проверки уровня жидкости. Т.е. примерно так. Вы с утра сели в авто. Завели. Пару минут по-любэ (хоть и не обязательно) машину греете. Ну и чтоб "время убить", щёлкаете от паркинга до 1, 2 , вобщем у кого как, а потом опять, по-очереди в паркинг. И смело проверяете уровень. Он отражается достаточно точно. Если этого не сделать, а проверить сразу или на НЕ заведённом двигателе, уровень будет ВЫШЕ и вы испугаетесь и помчитесь в сервис сливать излишки. Тут и ска..., в смысле АКПП - кирдык. А если проехать на "драйве" хотя бы метров 300-500, ессно не только отпустив педаль тормоза, а в обычном, ездовом режиме, то ВСЕ клапана по-любому сработают. Плюс к этому, чем меньше в процессе эксплуатации хватаешься за "переключалку" - тем лучше. Т.е. с утра сел, тыкнул драйв, целый день ездишь по пробкам, по трассе и только вечером - паркинг - ХОРОШО. На каждом красном нейтраль - ПЛОХО. Воть.

Ой, сорри, за флуд, разошёлся чёй-то в чужой теме. Просто тема американцев и АКПП очень близка...