Вид для печати
Задумал поставить газовые аммортизаторы на багажник.Говорят подходят от девятки.Потом хочу убрать эти идиотские торсионы крышки багажника.Щелкают,падлы при открывании.И ,собственно, вопрос:как снять эти торсионы грамотно? Ведь они под нагрузкой находятся.А то начну снимать и они в стекло выстрелят.Просветите,кто сталкивался с этим.
Это к Вовану.А за отжатыми аммортами ко мне ))
Так,с первой частью понятно.А как эти торсионы аккуратно демонтировать? Они же подпружинены,и их так просто не достанешь.Начнешь вандальничать,еще в стекло стрельнут.Какая-то хитрость должна быть.
Главное - крепость рук и стекла.
При использовании такой установки как на фотках см чтоб амморт в сабовый ящег в полке не упирался в будущем.
Ну чего,просто брать монтажку и в открытом положении багажника,когда торсионы под меньшим усилием,просто подцеплять их и аккуратно выводить? Вот и вся хитрость?
Планируется саб в подлокотник...Цитата:
Сообщение от VoVaN
фото подлокотника..
думаю хитрость в том, чтобы снимать их плоскогубцами, крепко держа:) тогда не выстрелят.
я руками снимал.
хитрость не получитьпотом крышкой в челюсть...
амортизаторы ох и резкие...
Будем пытаться делать.... Я имею ввиду подлокотник.Хотим направить саб в ЗЯ через подлокотник в салон.Подлокотника на 2115 по естественным причинам нет.Будем думать.Пока самому страшно...Цитата:
Сообщение от VoVaN
дэк это... можно в багажник залезть:)Цитата:
Сообщение от VoVaN
и получить не по челючти, а голове, када крепления амортов оторветсо... :) Окуительный вариант... :tease:Цитата:
Сообщение от NEOlitik
ЧеловеГ, на челюсть каску не оденешь, в отличии от головы:)