абсолютно верно, чудес не бывает - если правая нога тяжёлая, то некуа на расход жалиться )))Цитата:
Сообщение от kmv555
Вид для печати
абсолютно верно, чудес не бывает - если правая нога тяжёлая, то некуа на расход жалиться )))Цитата:
Сообщение от kmv555
Сгонял сегодня в сервис! Помыли инжектор и сменили бензиновый фильтр! машинка получше поехала! Сказали версию про накрывшийся бензонасос( я пару раз до пустого бака катался),покатаюсь будет опять глохнуть, заменю бензонасос! Если всё норм будет, то прочипуюсь уже
О, движуха началась - это радует, хотя промывка инжектора, это еще та шняга, ну да ладно. Иногда нужно, не спорю, но не с этого начинать. Это заход уже с конца, так сказать. Я мыл только на 100 т.км, и то разницы уж особой не заметил. Фильтр топливный меняю каждые 10т.км. и Вам советую. Стоит копейки.Цитата:
Сообщение от Дайте денег
После промывки хоть свечи заменил???
А вот снять и посмотреть его сразу + сеточку это конечно не реально сложно. Будем ловить глюк дальше :) Ведь если машина часто стоит, то там осадок из отслоившегося от топлива хавна может скопиться приличный.Цитата:
Сообщение от Дайте денег
---------- Post added 18.05.2010 at 01:43 ----------
Газ-бензин.Цитата:
Сообщение от kmv555
а что движуха без меня не продвигается? Свечи конечно заменил! Отписываюсь почему редко потому что эта проблема требует проверки!тк машина глохнет в жару и простоя в пробке то увы пока не удолось проверить как щас дело обстоит после сделанного! Ну скажу что эфект от промывки и замены бензофильтра не большой! машина стала НЕмного получше ехать с низов и всё!
Ну а прошивку себе ктоньть менял? ) Теперь валит? :)
Недавно услышал про прошивку АКП. И не знал, что такое практи###тся.
всмысле АКПП?
Да- автоматической коробки.Цитата:
Сообщение от TEXHAPb
Самому интересно.
Там ведь есть различные рижимы. не могу понять, для чего это надо. Мож, просто деньги скачать.
Прошивка придаточное отношение шестерен не изменяет:laugh2:, но похоже изменяет моменты переключения.
Я думаю в электронику трансмиссии лезть не стоит. Если инжинеры расчитали, оптимальные обороты двигателя для переключения, то пусть оно так и остаётся.
Расскажу свою ситуацию:вообщем машина БМВ Е30,приехал как то в отпуск а машина вообще не едет:no2:при упоре педали в пол подергивается,еле разгоняется,в жару вообще еле ехала,утром и ночью норм а как жара хоть вообще не выезжай(батя говорит эт бинзонасос спец мля)))вообщем объездил я все сервисы в нашем городе,какие легенды там не сочиняли,так никто ничего не смог сделать,только руками разводили и говорили мистика какая то,поехал я к самому лучшему спецу по электронике в нашем городе,тот пролазил около машины пару часов,проверил все датчики,давление насоса и т.д.,протестили на компе ошибок нет,и он говорит я ХЗ в чем проблема,я там и а###л,растроеный поехал домой!Вечерком пошел в гараж думаю дай сам че нить посмотрю)))и решил я выкрутить свечи,когда выкрутил был в шоке они походу еще родные)))износ аж зазор у всех разный!Полетел за свечами,вкрутил и Беха полетела как самолет!вот я был рад:heat:гна следующий день в жару машина опять перестала ехать,тут я опять поехал к спецам,оказался клапан обратки,в жару он клинил!Эт я к тому что если какая то местическая ###ня то ищите подвох в самом элементарном!
Коробку передач я думаю не стоит перепрошивать. Я думаю меняются режимы переключения допустим на более позднее, поетому более динамично разгоняется, но при кик дауне ничего не изменится. У меня адаптивная коробка, она сама подсктраивается, как тапку давиш так и едет...
ага, железка отслеживает положение "тапки" - смешно...Цитата:
Сообщение от TEXHAPb
а чего смешного? 6ти ступенчатый автомат, работает отлично, тапку давиш держит высокие обороты еле давиш на 6той катишся на минимальных оборотах...
так-то оно так, да не так...
чо моск коробке скажет, так и будет переключена, а ей самой до пинды, чо ты там давишь...
Вот живой пример человека который не ездил на современных автоматах и по прежнему предпочитает механику. :)
так что у нее моска нет?
+1500Цитата:
Сообщение от VoVaN
а у нас мотыжников ))) её(коробки) мосхг - это наш мосхг ))) чё бил-я хотим, то и оттопыреваем )))
не правильный ник у вас товарищ.Цитата:
Сообщение от TEXHAPb
в технике вы нуль или ноль. и не будет смайлика
все отслеживает - электроника.
если бы вы учились в МАИ МАДИ или еще где-нибудь и знали систему управления двигателем(любым), вы бы не повелись на маркетинг и лапшу менеджера о якобы новейшей разработке АКПП.
" Развитие "электронных" АКПП привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся все более интеллектуальными, что приводит к появления нового качества в тех же самых, с механической точки зрения, трансмиссиях.
Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее. Кроме того, в алгоритм работы такого компьютера заложен учет износа в АКПП фрикционных элементов управления. Все это приводит не только к повышению комфортности поездки на автомобиле, но и к повышению его ресурса и экономичности.
Autostick (Steptronic, Tiptronic). Это система управления работой АКПП, в которой на ряду с автоматическим, предусмотрен и полуавтоматический режим управления, при котором команду на переключение передачи дает водитель, а качество этих переключений обеспечивает система управления.
В зависимости от производителя этот режим имеет разные названия (Autostick, Steptronic, Tiptronic), реализуется он только на автомобилях, имеющих электронную систему управления АКПП, и то не на всех." (с)
Респект!!!Цитата:
Сообщение от VoVaN
Рально спичанул!!!
Спич достойный мощного жмака, жалко базука ужо на тебя клина хапнула :-( .
Подождите дяди , хоть я и сам ниразу не любитель АКПП , но как тогда блок управления , " понимает " , давать коробке команду на переключение на повышенную , или ещё давать крутить мотор ? разве не по положения педали ?
у друга на мерине мл350 да не важно я на многих так видел , конкретно у него , давишь по маленьку переключает где то на 2500 - 3000 , давишь тапку , крутит и до 6000 :) типа по дроселю смотрит или как ? :)
Если во время движения нажать до упора педаль управления дроссельной заслонкой, то в коробке передач произойдет переключение на одну или две передачи вниз.
Т.е. - открыта заслонка, моск это воспринял и отрабатывает прогу по переключению АКПП на меньшую передачу, после раскрутки двигателя до "отсечки", передача повышается.
Ну собственно как в классике жанра , а тохда , ап чём речь , может господин Технарь это и имел ввиду ?Цитата:
Сообщение от VoVaN
или типа это как подстраивается ?
сос-но не усех коробок она повышается! Особенно в спорт режимах
кикдаун обрезок от спортрежима (экстренная типа эвакуация) потому и разные вещи вроде..
О да копировать с интернета и вставлять в форум человек умеет:) А нащет нулей так я об етом жизнь покажет) Я гдето упомянул что в АКПП нет электроники? Или что? Выбы сюда ещё речь о пользе витаминов скопировали)Цитата:
Сообщение от VoVaN
Раз такой умный человек то скажите как при помощи перепрошивки мозгов АКПП без вреда для самой коробки добится динамики лучше чем при кикдауне?
1Сумневаюсь что вы пойдете в сервис ковырять автоматы или станете их конструировать, скорее всего за вас все придумают.Цитата:
Сообщение от TEXHAPb
2Поздняк метаца. Мне незачем за Вас лопатить форумы.
ЗЫ Большое Всевидящее Око Адаптированного Автомата следит за Вами...
http://www.auto-stm.ru/ns/sumassheds...-bez-voditelya
Ну вот тут ты зря, и про про витамины ))) тоже.Цитата:
Сообщение от TEXHAPb
Ну да, возможно и резковато VoVaN начал, но суть в копированном ИМ верна, и не важно что это копия, собственно он это и отметил в ответе соответствующими общепринятыми знаками. А так же верно, что по витамины то он арументов не копировал ))).
Инжерный подход это готовность и способность подготовленного человека на основани задачи найти решение пользуясь знаниями и не важно из головы ли они или выбранных из других источников, главное умение пользоваться этой информацией....... Да, кстати, даже не пытайся убеждать меня в обратонм, базуку тут же передёрну ))), потому как этому меня учил в своё время очень умный и уважаемый не только мною человек, профессор по двум дисциплинам он был уже в 38 лет.
ну что , покатался я пару недель и могу делать выводы! Бензином что раньше я заливался, #####! щас заливаюсь лукойл 95 экто! машина не глохнет ( напомню что я чистил инж. и сменили топливный фильтр) , после резкого нажатия на педаль газа машина больше не дергается а потом едет а теперь просто плавно набирает обороты! как и положено нормальной исправной машине!
+1 лукойл 92 Экто и лукойл 95 Экто, реально нормальный бензин.Цитата:
Сообщение от Дайте денег
я до этого на шелл заливался! V power! вроде тож норм, потом как то получилось что пришлось иногда на др заправляться типа тнк ! вот и начала она тупить и дёргаться! терь буду стараться только на одной заправке заливать
---------- Post added 27.05.2010 at 21:54 ----------
прошивка на автомат это ещё не всё=)) что бы авто пёр есть http://www.pedalbooster.ru/
а на ваз надо просто убрать коврик или отогнуть педаль газа:laugh2::laugh2::laugh2:
На Ваз много чё можно сделать , Ваз он на то и Ваз , шо конструктор на колёсах , не знаю про пендаль , но когда выкинул пневмодпривод из карбюратора и замутил механическое открытие второй камеры ( собственно не такой то и великий подвиг , пустяковое дело ) , ехать стала веселее , точнее обороты набирать , правда когда давишь в пол , всё равно тупит , до 4 вяло набирает , такой звук странный , не похоже ни на детонацию ни на что другое даже не знаю как описать , надо слушать :D , а после 4 просто выстреливает стрелка до 6 ( хотя возможно это тахометр такой , я ХЗ до 6 стоковая движка может крутиться ? вроде как 5600 максимум для стока , у меня по трахометру крутиться и даже чуть больше :D ) .
Имеете ввиду пневмопривод холодного запуска движка?Цитата:
Сообщение от Gevo
да, девайсина эта, это зачётная дурилка ))) ))) ))) для буратин с денежкой и для тупоголовых с дньгами...Цитата:
Сообщение от Дайте денег
Нееее , вот эта шнягаЦитата:
Сообщение от Aleks1129
http://s43.radikal.ru/i100/1005/02/7da9ebfe64cc.gif
она по ряду своих конструктивных причин тупит , запаздывает с открытием и закрытием 2ой камеры ( т.к. отбор разряжения через калибровочные жиклёры осуществляется из двух камер , и запаздывание открытия происходит из за того что разряжение создаваемое в 1ой камере частично убивается подсосом воздуха из 2ой ( там та нет потока ещё , её только открыть предстоит ) , и за за чего и запаздывает открытие ) .
его вроде постоянно нельзя заливать-вроде как.(короче где то слышал )Цитата:
Сообщение от Дайте денег
он с присадкой какой то очищающей
или это другой бенз?
тут V-POWER, там ЭКТО итд - нигде заправлятся нельзя?Цитата:
Сообщение от kmv555
А-95 весь с присадками ;)
покупал в том году усилок у парня который в конторе ТНК работает, так вот по его словам - Весь бензин в Москве на BP, Лукойле и ТНК - с неких 3х заводов вроде как Подмосковья, и поставляется он всем конторой ТНК :D, правда на разные заправки с разных заводов возят, у себя в Тушино, я знаю где лучше всего заправляться ;)
про SHELL не сказал ни слова плохого.
Верить ему или нет вопрос второй, но я почему-то прислушался...
+1Цитата:
Сообщение от VoVaN
добавлю ещё один момент по присадкам в бензине. срок жизни этих присадок ограничен!!! т.ч. вопрос типа - а у вас бензин свежий? , не такой уж и дурацкий )))
нет просто слышал - что бак заправлять им лучше через определённые моменты
(типо через 4 заправки) :b_11:
короче хз
ну так 95 го и нету то наверно в чистом виде (на крайняк в Москве да чуть в Питере)
92 с добавками превращается в 95
Shell = Лукойл и ТНК = BP
франчайзинг
Нда, танкисты иногда знатную бадягу на некоторых заправках льют. Тож попадал, что машина плохо тянула после таких заправок - приходилось в срочном порядке ехать и разбавлять на нормальную. Я на Газпромнефти пока сижу, у нас в Долгопе новая, вернее перекупленная заправка и сменился поставщик. Пока нормальный бензин.
я как раз про эти стандартные октанирующие 92 в 95 присадки и писал. честного 95-ого то же давно нет, он у всех бензодеятелей октанирований присадками.Цитата:
Сообщение от kmv555
по заправкам бензином и лукойловским Экто и тем же самым, но по другому обозванным ))) на BP, нет абсолютно ни какаих ограничений.
до появления этого их типа суер бензина, всё время пользовался кастроловской присадкой в бензин TBE, это те же яйца только вид сбоку ))).