Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
Володь, все они практически битые, со своими проблемами. Иногда крупными. Да и руль в бардачке я в последнюю очередь рассматриваю (выше написал почему). Ну и запчасти на примеру как-то не особо дешевы...Ну и возить всякую фигню в багажнике примеры и скрести по кочкам и по грунтовке (типа мотокультиватора)...низкая она. Я ж говорю- мне простенькая надо...она ж не одна.
А второе че? Ссылка кривая...
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
я ж написал, это ниссан либерти. сам на таком ездил по Москве , пришлось, прикольно большая и достаточно быстренькая. но кривой руль...
А битые машины практически все как ты правильно заметил.
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
Тогда я за Хонду Аккорд Вагон или Орхия.. Половчее партнера будет в плане эргономики.. И так же хорошо везет и не ломается
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
Цитата:
Сообщение от
VoVaN
А битые машины практически все как ты правильно заметил
Я на пробу отсмотрел 5 штук АДешек. Абсолютно все битые. Причем, нормально так. Сделано вроде ничего, но ржавчинка пробивается.
Ваще че-то думаю мож на калине тормознуться. Неохота покупать 4-5-летнее авто, с хз какой историей, да и ездить я планирую как минимум года 4 (не меняю часто машины). К тому времени, если даже ничего не случится, то праворукая б/у будет уже лет 10 от роду...и с хорошим пробегом по РФ. А это продать весьма непросто...А обслуживать ее придется...как бы ни говорили про то, что они не ломаются- все равно денежку тянут точно так же. Если нормально подходить к эксплуатации, а не ждать, пока че-то отвалится...Сразу же все жидкости поменять, наверняка по подвеске, тормозам...это уже тыщ 20-30 натикает...Да и потом- хз как ее убивали.
Короче, не особо я стремлюсь б/у покупать))) Никогда не покупали.
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
калина...
ИМХА тогда уж 12нарь, чутка б/у.....
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
У нас на работе есть разъездная полустроительная Калина универсал . Даже с учётом решаемых задач и под управлением трёх различного рода распи.дяев она поему то не ломается. Пробег в районе 80 тыр .
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
Цитата:
Сообщение от
VoVaN
тогда уж 12нарь, чутка б/у.
Чтоб мешки таскать, или на дачу/с дачи барахло? А смысл? Я не гонщик...Мне вон лача 1,4- и то нормально. Или жигуль...Педаль в пол я никогда не езжу, как и по городу больше 60...
А самое главное, сколько я в десятках езжу- мне там с местом капец...правая нога в консоль бьется и рычагом по ней шоркаю. А в калине нет...совсем. Отсюда и мысль пошла.
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
б/у покупать настоящая лотерея) зато можно проверить свою везучесть)
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
А давайте не будем...проверять свою везучесть предпочитаю с новыми...Там вероятность везучести заметно больше.
Я когда лачу брал, долго думал...выбирал, в том числе из б/у. Искал,смотрел...и понял, что если за те же деньги я могу купить новую, без проблем от прошлых хозяев и косяков, то надо так и сделать...Так и сделал. Не жалею. Еще сыграло роль, что б/у никогда не покупал. Все машины были изначально новые. Так нафига начинать, думаю...
Re: Рабочая лошадь типа "универсал" (ну, или не только) за недорого.
вольвешник сарай 960 (после 95 года) или v40 , пусть говорят что дорогие в обслуживании (на крайняк в отличном состоянии 940ю)