Что лучше в пределах 7000$ 316,318,320 или 520?
Большой ли расход у 325?
Вид для печати
Что лучше в пределах 7000$ 316,318,320 или 520?
Большой ли расход у 325?
525 забыл :) трешка будет посвежее за эти деньги. Залезь на форумы БМВ тама скажут http://www.golgofa.ru/ , http://bmwpower.ru/ , http://www.bmworg.ru/ , ну и www.bavar.ru .
С 7000 про бмв можно забыть или купить что нибудь из прошлого века середины 90х годов,и ездить ее чинить постоянно,за эти деньги лучше японку посвежее взять.Цитата:
Сообщение от Iksan
O_o а середины 90-х для иномарки много???японки сакс.. узкоглазые мотики только рульные делают, а машины ихние сакс :PЦитата:
Сообщение от nitrohpi13
Это зря :) вы на марках не ездили, или камри :) в техже европейцах голых и пустых на эти деньги ... когда японец будет в полном фарше.Цитата:
Сообщение от M.D.
Середина 90х при среднем пробеге машины 15тыс в год набегает около 150 тысяч а то и больше,там уже многое начинает вылезать.А бмв в отличии от японок ломаются то чаще,а деньги за ремонт просят больше.Цитата:
Сообщение от M.D.
-1! По поводу надежности бумеров могу поспорить! у мамы 528 е39 2000 года, пробег под 200000, (нашего 50 - а в германии фриц наездил 150 000 (это за 3 года то!)) так обслуживание вышло за 3 года и 50000 км гдето около 50000 рублей (без топлива). Для сравнения - у меня знакомый в девятку 2002 года с пробегом 100000 втюхал уже 80 касарей, это без учета доводок!Цитата:
Сообщение от nitrohpi13
Слухи про ненадежность ходовой - полный бред, просто летают по лежакам и трамвайным путям под сотню, а потом говорят что у них подвеска сыпится...
Единственное - надо ОЧЕНЬ внимательно подходить к выбору, и ОБЯЗАТЕЛЬНА комплексная диагностика!
http://www.e36club.ru/ - вот офигенный сайт! Полазий на форуме!
Вот об этом я очень и очень сомневаюсь...Цитата:
Сообщение от Diman888
интерестно, что можно взять на 1500$ для пятерки, 2000года, да ещё и в москве?
если только от волг и газелей не искать подходяших деталей :)
Так, ОК! На следущую встречу могу взять все бумаги из Артекса.Цитата:
Сообщение от dragneff
...ну может не 1500, а 2000 гдето.
По крайней мере ТО (масло-фильтры-диагностика) стоит 5600рэ - это железно. И у оф. дилера. На 12 в ладафаворите тожесамое касарей 10 стоит...
А теперь посмотри сколько стоит bmw 2000 года,самый дешевый 11500$ и то только 316,так что не надо лить воду тема была что у чела 7000$.Да и когда ты его брал сколько лет было ему,наверное года 3-4 ,вы "уважаемый" сравниваете совершенно разные машины.Цитата:
Сообщение от Diman888
Купи что нибудь за 7000,а потом посмотрим как ты в 2000 у.е уложишься,машины за такие деньги как правило в хлам ушатанные со многими скрытоми от вас до поры до времени косяками и скрученными тахографами,если брать то только знакомую вам машину,к
примеру у друзей.
при желании можно и на стороне найти достойный экземпляр. просто надо поискать...Цитата:
Сообщение от nitrohpi13
а разные машины я не сравниваю, есессно у каждой своя специфика, но общая картина ясна. и кстати, вы "уважаемый", если бы владели бмв, то знали бы, что бмв покупается не по году и не по пробегу, а по состоянию. просто не надо жалеть 50 евро за комплекную диагностику у оф. дилера. а за 100 евро вам еще и ультразвуком кузов проверят...у меня машина по всем параметрам переплюнет максиму или камри - и по комфорту, и по управлямости и т.д. А за 7000 лучшего варианта (для водителя), чем е36, даже 316, НЕТ! ИМХО.
http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../n02/bmw/1.htm вот кстати еше ссылочка интересная
Любая машина покупается по состаянию,не только бмв,а диагностика все равно все не покажет,в мотор,с коробкой не залезешь,да и многие ее отказываются делать ссылаясь на нехватку времени,покупкой такой машины должен заниматься человек владеющий вопросом и знающий конкретную машину и ее слабые места,а так очень велика вероятность купить г.А потом выложить еще половины ее стоимости приводя ее в порядок.Б.У это всегда риск,тем более машина таких годов,на которых уж точно не бабушка в аптеку ездила.Вобщем вопрос спорный,но не зная машины я бы не советовал связываться.Цитата:
Сообщение от Diman888
Привет...
Вот раскажу тебе не много про БМВ... Так как я всё таки по работал на бмв, и по общался с разными умнуми людьми, знаю по этому вопросу многое... На пример то, что до 36го кузова из троек, лучше ничего не брать, так как ченить заипёшься. Самое оптимальное Е34, за эти деньги можно попробывать найти что-то хорошее....
Но БМВ вообще не советую брать, за 7 тыс лучше взять SAAB 9000 2.5 240 л.с. неубиваемоя с турбиной.. Или заказывать из японии тачило... Можно взять Хонду цивик TypeR. 200 лс... Ауди А3.... SkyLine.... и куча ещё чего..... А ты к БМВ... Надо гнать иначе нарвёшься, потом не продашь...
Цитата:
Сообщение от zANderLEX
Все равно БУМЕР на высоте.
я бы за эти деньги опель глянул. посвежее и подешевле в обслуге.
Поддерживаю Diman у меня у самого BMW e39 525 и никаких особых нареканий нет. Правильно говоришь за машиной надо следить а не по полецейским лежачим прыгать! Мой Совет бери 520 34!!! Это все таки Бумер а не какой то там китаец или японец!Цитата:
Сообщение от Diman888
Цитата:
Сообщение от MAXON
какой то там японец намного надёжнее бумера будет и ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫМ что зимой очень актуально! Качество сборки будет выше и меньше вероятности купить какую нить палевную тачку!
Японей это не китаец не надо ###у с пальцем сравнивать.Японские машины одни из самых надежных в мире.Цитата:
Сообщение от MAXON
Хочешь гонять- купи Импрезу)))) И поменьше смотрите отечественную кинопродукцию.
Только BMW имхо) Я нацелился на 528 е39, а была е34 535,
по расходникам они почти одинаковы, по подвеске тоже)
А япошки меня те торкают- как бы не убеждали про надежность,
вообще все зависит от конкретного автомобиля) все ИМХО.
Я так в жизни не куплю европейку.Ибо ведро с гайками,чуть лучше тазика,за редкими исключениями.
Чуть лучше тазика - интересно) отчего так рассуждаеш ???
Просто есть личный опыт)) Ну не совсем личный,был свидетелем гемора нескольких моих друзей,которые в итоге пересели на Субару ,Хонды ,Тоеты и Ниссаны.После того как вдоволь намучались БМВ и Ауди.