здравствуйте, хотел бы узнать диапозон стоимости доработки двигателя 1,6 л и 75 л.с. до хотя б 120 л.с. и чтоб повысить отдачу двигателя и уменьшить его износ, включая все детали. заранее благодарен
Вид для печати
здравствуйте, хотел бы узнать диапозон стоимости доработки двигателя 1,6 л и 75 л.с. до хотя б 120 л.с. и чтоб повысить отдачу двигателя и уменьшить его износ, включая все детали. заранее благодарен
Нууу.... Турбину себе поставь, воздушную, у Шкоды есть такие, вот и будет тебе всё что ты хошь, с разу...
мне как минимум надо переборку делать с заменой штатных узлов на более прочные и долговечные, чтоб отрегулировано было как часики и мощности прибавить за одно, главное увеличить его отдачу и износостойкость, ни чего на штатные узлы я ставить не буду без доработок, родные движки они хорошие, но экстримального стиля не выдерживают, а тут еще с турбиной - как заведу и нажму на газ - буду бегать по всей округе и ловить поршни и кольца насаживать на палку а в дырку в капоте мона телек поставить. мне переборка предстоит, хочу довести до ума все, чтоб максимальная отдача была, износ свести на минимум (чтоб после получаса отжига давление масла не пищало и чтоб его не хавала), чтоб звук был тихий на холостых без перебоев и т.п. а при легком нажатии на газ чтоб стрелка тахометра доходила до отбоя без напряга и т.д. а о хар-ках на ходу отдельная история. КОРЧЕ НАДО ДОВЕСТИ ДО УМА а не делать переборку обычную с родными детальками чтоб еще 100.000 проехала и развалилась к чертямЦитата:
Сообщение от zANderLEX
мне нужно знать пределы стоимости такой работы с деталями, ясно что пределов НЕТ, но все же я написал что мне конкретно нужно, не больше и не меньше, нужно знать ориентировочно, т.к. такие работы проводились и не однократно
Если бы у меня была Октавия, и были бы деньги на Тюн.. То я бы сделал так...
Нашёл бы облегчённые поршни, тюновые распредвалы, некоторые детальки повышенной устойчивости.. Поставил бы..
Поставил бы радиатор охлождения масла, для снижения давления масла на высоких оборотах. Прямоточную выхлопную систему 80мм и Чип тюнинг.. Вот и твои 120 лс.. И расход топлива 15л/100км.
А с воздушной верховой турбиной, было бы 150 и расход 8л/100км..
Расходы на всю эту лабудень будут таковы, что проше поменять машину на более мощную. Ну а уж если к этой прикипел - искать в европе б\у двигатель 1,8 и ставить его в твою машину. Двигатель с доставкой в 2000$ должен уложиться + 500-1000$ установка. Тюнить атмосферу - слишком дорого, а отдача минимальная.
можно поставить компрессор, а можно турбину, если есть на это от 50000 до 100000 руб. просим к нам, а двигатель сможет выдать максимум 180 лошадей....моторы 1.6 больше не стоит форсировать, если буду вопросы, звони, либо 746-2994 либо 918-6363
Воо Вооо и не спорь со старшими... Даже от воздушной турбинки отдача будет выше, чем от полного комплекта тюнинга по движку... Но чип в любом случае нужен, а ребята тебе всё это ещё и настроят...Цитата:
Сообщение от wartek