поговорим о масле,которое на хлеб не намажешь.

предыстория такая:раньше,ещё до меня,в мою адвюху лилось масло mobil 1 синтетика.
в последний раз хозяину посоветовали залить полусентетику mobil 1 Super 2000,с этим маслом я и купил авто.
за год эксплуатации задолбался доливать масло,порыскав по форумам выяснил,что это нормально для этого масла и переходя на другие масла люди избавлялись от доливов.думаю о замене масла,но не хочется попасть на подделку.
понятное дело.что подделку нормальную можно отличить от оригинала только в лабораторных условиях.
стою перед выбором мобил пик лайф из бочки,или взять статойл в канистре,или зик(вроде как масло в железе очень редко подделывают),японское энеос(хотя читал,что его сейчас льёт Ю.Корея).
И так-кто каким маслом пользуется,какие впечатления у вас о синтетических маслах,продающихся у нас в России.
ЗЫ:раньше брал масло эссо в разлив у знакомых,маслом был доволен,но они закрылись,а что в бочках другие продают не знаю(нет доверия к местам ,где его продают,а где есть доверие,то там эссо нет))
одно время лил хадо,но на долив его трудно купить,да и как-то не понравилось оно мне,не могу сказать чем именно,на уровне подсознания где-то))

Elf 5W50.

http://motul.ru/upload/iblock/fd5/sp...00-5w30_1l.jpg
мотул специфик, дорогое
впечатления очень даже: машина прет, жора нет

у ликви моли очень понятная дилерская сеть, вся инфа есть на их сайте.

Цитата:

---

Сообщение от yzer

зик(вроде как масло в железе очень редко подделывают),

---

Наверно!

Цитата:

---

Сообщение от yzer

И так-кто каким маслом пользуется

---

лукоил всесезонка полусинтетика, потому как лью и в Уазик и в 21093. Беру сразу большую 20 литров. Дешевле и не бегать не искать , так как "Бухаммер" масла не столько жрет, сколько проливает )))

а мне интересно стало,есть тут люди кто попал на палёном масле?

castrol magnatec 5w40

люблю я рассуждения о достоинствах и недостатках масел. можно подумать, что кто-либо из рассуждающих взял пять одинаковых машин, отъездил на каждой по сотке тысяч, наливая в них разное масло. а потом разобрал моторы и сравнил. и теперь обоснованно заявляет: масло Х авно, а масло У ништяк.
я только один свой мотор видел в разобранном виде. с семёрки жигулей. масло там было какое-то отечественное минеральное. но мотор я увидел только после того, как масло в нём закончилось )))

Dimych,но бывает же,что после замены масла движку хана настаёт.
у меня было аж пару раз такое,что после смены масла движок стучать начинал,правда давно это было и масло какое не помню,но грешу не на масло,а на промывку,ибо промывал тогда как раз эти два раза промывкой из железной банки из серии пятиминуток.

Цитата:

---

Сообщение от yzer

Dimych,но бывает же,что после замены масла движку хана настаёт.

---

может и бывает. всякое бывает. но я такого не слышал. не везло на с маслом, наверное :)
вот после заправок беды частенько случаются. и стуки и дымление и полный отказ движка.

Стою перед таким же выбором. По паспорту Мобил-синтетика, но пугают подделкой. Склоняюсь к Зик ( по причине железной банки), кто-нить лил этот Зик вообще?

по бензину -это да.ща заправляюсь на Лукойл(так как сам раньше там работал и о бензине его знаю),или на статойл.

---------- Post added 14.11.2010 at 13:17 ----------

ничего такое интервью с сотрудником шелла
http://echo.msk.ru/snd/2009-02-28-parking-1509.mp3

Я чоооо токо не брызгал в свою А6.Кастрол 5*40 убывал примерно литр на 5000 км.Попробовал мобил 5*50.Расход ушел на о.Больше пробовать ни чего другова не буду.Меня устраивает на все 100.В Матиз лью тоже мобил,но уже 0*40,но он у меня новый и стоит на улице во дворе.В любой мороз заводится без проблем.

Я бы еще попросил добавлять какие у кого двигатели и год машины.
Одна Skoda Octavia 07 атмосферная,с завода льется Shell Helix ultra 5w40 абсолютно доволен.В мороз заводится без проблем,между интервалом замены не доливаю.Одна ерунда быстро темнеет,но как бы объясняют моющими свойствами масла.Хотя озадачился когда сказали что VW льет в оригинале Castrol.
Вторая MB Smart ForTwo 01 турбо,масло Mobil 3000 10w40.Заводится так же легко.Видимых подтеков масла нет,из трубы ничего не летит.Тем более многие сальники мы уже заменили.Но масло уходит достаточно ощутимо.Слышал про замену марки масла и прекращение дальнейшего жора.Не знаю на что его можно поменять из рекомендуемого MB.

У меня А6 кваттро дв.ALG 2,8 1998г.в.На мой взгляд Кастрол-зло.Может мне конечно постоянно контрофакт доставался.

А я тож попробовал многое... а том пару раз достолся мне халявный Consol/
Российское, впечатления оч даже ничего, да и учитывая в каких режимах я катаюся то я масло меняю в два раза чаще заявленного производителем срока замены....
Пару недель назад на нашем гомельском форуме пошли саоры о маслах, народ начал кидаться сылками.... в итоге в нескольких тестах нашёл своё масло... и был сначала удивлён а потом и обрадован тому что оно там обскакало многие именитые бренды... и было удостоено выбора экспертов...

Жигули Лукоил синтетика 5w30, мерседес 190 синететика мобил 5w30, ауди с4 кватра 2,8 синтетика мобил 5w30 в шоке от расхода масло=бензин, заменил на кастрол ситуация улутшилась но не на много, заменил по совету на Elf 5w30 тот же кастрол тоже подраделение BP, но перестало гореть, сузуки кастро 5w30 хз машина новая не лазил даже, бмв кастро 5w40 полу синтетика на 5000 км 1 литр , это считается нормой для бмв.
Замена весна и осень, тоесть в среднем 5-7ткм.

сам работаю с маслом, кое-что знаю...
на потделку ща легко нарваться на кастрол SLX 5-30, в остальном вроде не проскаивало левака...
а про жор из своего опута.. повыше вязкость залить и жрать будет меньша..
на ниссане катрол 5-40 заменил на 10-40 жор практически пропал...

в 12-ой когда была моя лил шел хеликс ультра нравилось.
Щас Ниссан лью Ниссановское 5W40

А вообще 30 масло я считаю возможным только для современныж моторов.Очень жидкое оно в горячем состоянии для моторов потрёпанных времением и нами.

оригинальное масло , за некоторым исключением-развод...
льют его теже кастрол или тотал тока в фирменные банки

1 раз залил в 12-ю ZIC не помню какой на зиму в магазине сказали что очень хорошее масло на зиму ну и взял, в результате пришлось поменять сальники клапанов на 16-ти клапаном движне причем у машины на тот мамент вторая зима была

Цитата:

---

Сообщение от yzer

а мне интересно стало,есть тут люди кто попал на палёном масле?

---

А попасть очень трудно.Движок сразу не умирает.Так что очень сложно понять что в гибели виновато масло.

В Ваз 2106(94г.в) лил Зик п.синт 10W40 уходило, перешёл на Лукойл 10w40-тот же эффект. Залил Эльф 10w40-угар пропал. На Ваз 21140(2005г.в) лью Эльф 10w40. У друга на 2114 лился Кастрюль Магнатек 10w40 через 50т.км капиталил движок-мастер показывал битумные отложения(может левак,хотя у дилера масло менялось).
Я за Эльф 10w40(редко подделываемая марка в отличие от соплеменника Тоталь) или Шелл 10w40(от оф.дилера).

Я понимаю, что здесь все автомобилисты с опытом...
Но форум немного другого профиля...
Если есть желание поближе приблизиться к решению проблемы может посмотреть:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=118195

Лил ельф-синтетику в 2112-ноль угара, менял через 15000....
Ща лью ельф полусинтетику в БМВ 95-го года, меняю через 8000....
в обоих случаях-доволен маслом, шумом мотора, характеристиками. Очередную замену планирую на мобил биг-лайф. Кто что знает про это масло-поделитесь поджалуйста!

Цитата:

---

Сообщение от yzer

а мне интересно стало,есть тут люди кто попал на палёном масле?

---

я попадал. Ну, первый раз Mannol-Arctic, это уж даже не смешно. Shell-полусинтетика - тоже крута, в гаражах разливают, был сюжет по местному ТВ... Потом "попадал" на Теboil-Diamond (у официального дилера!!!). Пошёл ругацца, выяснилось,что разливают - в Украйне, тоже всё встало на свои места... :(

Сейчас езжу исключительно на Aral-BlueTech 10W40 - самое оно! Оно ВСЕГДА разливается в Германии. Причём, в отличие от других брендов, стоимость литра - фиксирована: 1 литр стОит 300р, 4 питра - 1200, соответственно. Рекомендую.

П.С. В Классические Мерседесы синтетику лить нельзя - текут сальники и прочие резинки.
П.П.С. В них же есть очень полезная приблуда - стрелочный указатель давления масла. Если палёное, то с прогревом, давление падает очень заметно. Медленно едем в ближайший пункт замены, купив по пути что-то более полезное для мотора.

Насчёт отечественных: Приходилось несколько раз заливать Лукойл, но купленный на одноименной заправке - полёт нормальный, но менял через 5-6тыс. км.

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Сейчас езжу исключительно на Aral-BlueTech 10W40 - самое оно!
4 питра - 1200, соответственно. Рекомендую.

---

чето на шкоду допусков не нашул у данонго производителя, прохожу мимо ;)
кастрюль вылетает быстро, шел тоже не очень судя по предыдущей машине

Цитата:

---

Сообщение от mebius3912

чето на шкоду допусков не нашул у данонго производителя

---

Бренд, рекомендованный Мерседес

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Бренд, рекомендованный Мерседес

---

Мерин самый лучший аппарат.Ура Владимиру.

если до этого ездил на мобиле так его и заливай, зачем смешивать различные марки?
мобил очень даже хорошее масло
http://avtomaslo.info/ очень хороший сайт про моторные масла, советую почитать

Все масла хорошие от 1500т.р за 4 литра!!!
Главное чтоб не бодяжное

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Вторая MB Smart ForTwo 01 турбо,масло Mobil 3000 10w40.

---

У этого масла нет допуска МБ к турбированным моторам , вылей это немедленно !

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Если есть желание поближе приблизиться к решению проблемы может посмотреть:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=118195

---

что-то я нереально приблизился...
две страницы рассуждений дилетантов ни о чём.

я тут в рабочем гараже нашел канистру из под масла на нем написано сзади на этикетке. Данное масло предназначенно для бенизиновых и дизельных двигателей с турбонадувом и без для двигателей с любым пробегом, идеально подходящее для жаркого лета и холодной зимы. Не помню производителя но масло кажись универсальное.

---------- Post added 14.11.2010 at 23:29 ----------

А кстате кто моет движок промывачным маслом при замене? и вообще есть ли от этого толк. Мне чувак на сервисе сказал что промывкой мыть это плохо.

Цитата:

---

Сообщение от Pogorell

Мне чувак на сервисе сказал что промывкой мыть это плохо.

---

Конечно, плохо. Потом остатки этой промывки дооолго болтаются в движке, портя свежее масло. По своему опыту, делаю так: Заливаю моторное же, но - недорогое, езжу тысячу, сливаю, меняю фильтр, заливаю свежее, хорошее. Так-то оно полезней. ИМХО.

хорошее масло само мотор моет.

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

хорошее масло само мотор моет.

---

Но не при пробеге за полмиллиона....

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Но не при пробеге за полмиллиона....

---

а что там меняется именно с точки зрения очистки?

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

а что там меняется именно с точки зрения очистки?

---

Износ, всёжки... отложений - поболе.

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Конечно, плохо. Потом остатки этой промывки дооолго болтаются в движке, портя свежее масло. По своему опыту, делаю так: Заливаю моторное же, но - недорогое, езжу тысячу, сливаю, меняю фильтр, заливаю свежее, хорошее. Так-то оно полезней. ИМХО.

---

К зтому могу только добавить.При промывке закрути новый фильтр.А потом при замене на нормальное опять вкрути новый фильтр.Тогда все будет гуд.А если так не делать,то промывка растворит всю гадость накопленную в фильтре и раскидает ее по мотору.