Владельцы нехии: настоящие и бывшие. Кто чего могет реально сказать про автос?

Обладал нексией три года. Гораздо лучше Лады (кроме Вована лады), для высого человека 198см. Посадка удобная, благодаря большому тунелю под рулем. В ланосе я правой ногой упираюсь в консоль центральную. За 3ри года, машина не разу не сломалась, у неё ничего не текло и не потело :) Три раза тянула мою 2112 на галстуке. Кондиционер морозит ой-ой как :). Реально намерзает иний на лобовом стекле внутри, при макс. охл.. Сиденья сносные, на ваз 2112 показались удобнее, ездил на сиденьях 2108, показались хуже. UNP вообще сказка.

про нексию не понравилось: очень напрягает отсутсвие климата - крутилками очень тяжело выставить в жару + 40, что бы стекло не обмерзало и сам не простыл и было комфортно. Ну и самый большой минус - руль стоит криво относительно сидения! Напрягает в дальней дороге.

Итого...проеду по салонам с потребителем, покажу ему варианты. А там будем посмотреть...
Варианты:
матиз
нексия
логан
шанс не бум смотреть- мы его и так в виде ланоса знаем неплохо
Кроме матиза, все остально только б/у...увы-за 300 с лишним не потянуть...А калина под большим вопросом..Потому как при просто осмотре сложил заднее сиденье- отвалилась заглушка петли...попробовал повернуть колесико корректора- вывалился блок сразу из панели...Ну и передачи еле втыкаются на новой. Есть подозрение, что мне придется ее круто доводить...А в связи с изменением семейного положения, на это времени существенно меньше теперь...

Цитата:

---

Сообщение от VoVaN

Н у по матизу это к NVC он владелиц этого чуда ;)

---

Вова, у меня зафира уже два месяца.

Но Матвейчик за год ни разу не подвёл, пробегу правда всего 37 тыщ , но только плановые ТО. Самостоятельная обслуга без проблем , всё легко и просто, легче жигулей ( кроме Лады твоей) .Расходники дешевле ладоских, кузовня тоже. Короче лучше таза

Одна у него беда- клиренс маловат...по нашим ямищам легко пузо все потерять

А мож кто логана продает? Хорошего...

Итог.
Нексия.
Вопрос к знатокам:
Куда проще ставит фронт:
-в двери с веслами или электростеклами?
-есть ли переходник для замены штатки на обычный 1 дин?
-стоит ли брать машину без ЦЗ, не выйдет ли дороже установка приводов...

1.с электрикой.на веслах с подиками корячиться придется.2.а оно зачем?продаются карманчик который крепится на винты над или под 1-din.установка дороже не обойдется-родные замки зимой мерзнут сильно-не откроешь.как-то так

С подиками так и так возиться...Не оставлять же штатный фронт...
Про карманчик спасибо. Штатка конечно удобная-кнопочки и прочее, но по звуку никакая. А если все как положено делать, то по любому менять

Пользую уже 2-ую Нексию,сейчас 8 клапанная,в полной комплектации,без кондея 2003 г.в.-узбечка,до этого была 1999 г.в 8 клапанная,голая,так-же узбечка.
Надежное и не убиваемое авто,с недорогими ценами на запчасти и с маленьким расходом топлива.
1999 года брал у знакомого,первого и единственного хозяина,с пробегом в 100 тысяч км,прежний хозяин менял только расходники,я накатал на ней еще 100 тысяч.За время эксплуатации,менял только расходники,вылезла самая большая поломка,треснула боковая крышка и из-за этого разлетелась 5-ая предача,попал на ремонт коробки.
На нынешней 2003 г.в. проехал 110 тыс,соответственно замена расходников ,а из неприятностей-заменил рейку,ехал с небольшой скоростью 40 км,и наехал на ямку,которая пряталась под лужей.
Минусы,быстро гниют двери и капот,в районе над фарами.При моем росте 190 машина становится 3-х местной,за мной уже сесть не возможно.
Машина не разгон не едет,до этого была 8-ка 2003 года,намного бодрей.Ну и самый главный минус,слабые тормоза.
У меня миды стоят в подиумах на дверях
Никакого переходника для замены 2 дин на 1,не требуется,просто нужно докупить пластиковый карман,которые нужно будет прикрутить в шахту,после чего получится 1 дин,с карманом снизу.
С протяжкой проводов и ц.з. трудностей возникнуть не должно.

В общем, нормальное авто...Еще раз убеждаюсь в верном направлении...