Выбираем машину. Отзывы владельцев.

Цитата:

---

Сообщение от DM101

Имею Ниссан Тиида.
Доволен как СЛОН.

п.с. всем требованиям для установки звука соответствует.

---

+1 к Тииде. Сестра жены ездит уже два года, довольна.
Единственное "но", что г.у. заменить тяжко.

Цитата:

---

Сообщение от павел из дома

+1 к Тииде.

---

Сидел внутри, в салоне. Понравилось.
Экстерьер вот только на любителя. Чистое ИМХО

Фабия имхо. Или поло мб получится в бюджет вписать..

А вообще я бы 3х летнего гольфа смотрел :)

Купить две новых семёрки разного цвета. :)

Цитата:

---

Сообщение от jaff

Дело не в привычке а в объеме мотора! На зафире робот ставили с мотом 1.8 литра! (Наверняка на мериве так же 1.8). Хороший крутящий момент и тяга с малых оборотов. На корсе - робот с 1.2 и 1.4 - на малых оборотах не имеет крутящего момента. Машину дергает. Надо сбрасывать на нейтраль. Нафиг такой автомат - у которого в пробках надо дергать палку???

При выборе машины - откатал много вариантов по опелю. Однозначно скажу что робот на корсе с мотором 1.2 и 1.4 -унылое #####.

---

У товарища Астра 1.6 с роботом. Он привык. Но на 60-и тысячах - ремонт, полная замена сцепления.:( У другого Зафира 1.8 робот. Ремонтировал где-то на 30-40-х. Механическая поломка.:( Тот у которого Астра заказл новую Астру. Вроде как совсем отказались от робота, по крайней мере у него будет с привычным автоматом. Но это про Астру, как с другими - ХЗ.

---------- Сообщение добавлено 15.03.2011 в 07:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Punker

За счет дешевизны базовой комплектации (можно купить полностью "голую". после набивки до минимального уровня - становится дороже некоторых одноклассников, например той же Астры), за счет интересных кредитных предложений. Экстерьер не блещет оригинальностью, но и не отстой. Интерьер так же. Вобщем крепкий середнячок. Если "ехать", то это одно из оптимальнейших предложений по гольф-классу. Если "шашечки", то увы.

---

Не зна... Вот с комплектацией Фокуса как раз проблем нет. Можно выбрать именно то, что надо и не переплачивать за "в нагрузку", как, например, у Шкоды.

---------- Сообщение добавлено 15.03.2011 в 07:51 ----------

Дим, а Фиесту не смотрел? Мне нра трёхдверка.:) http://www.major-ford.ru/cars/ford_fiesta/price/
Если не критично, можно 2010-го...

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

Машина интересует только новая, б/у не рассматривается

---

Ну вот скажи мне,ну вот почему новая? Чего вас так всех на новое тянет? Вот только объективно давай.Нет,если это комплекс любителя девственности,ну чтобы типа я один единственный и никто больше,то я дальше замолкаю...

Цитата:

---

Сообщение от Rootman

Ну вот скажи мне,ну вот почему новая? Чего вас так всех на новое тянет? Вот только объективно давай.Нет,если это комплекс любителя девственности,ну чтобы типа я один единственный и никто больше,то я дальше замолкаю...

---

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

нужно купить городской автомобиль для женщины

---

ещё вопросы? :) машина выбирается для мамы.
на всякий случай, моей машине 9 лет. я к девственности отношусь не очень трепетно )))

А я думал что ты для жены берёшь ,тогда понятно )
Ну вот видишь,я тоже считаю что с пробегом более опытные уже притёртые и обкатка не нужна )

razzin, вот Гольфа я точно рассматривать не буду. не новый, не б/у. тут моё личное имхо - оверпрайс. неоправданно много за бренд хотят. а машинка самая обычная.


jeack, Юр, на Фиесту смотрел, но сам не трогал ))) поэтому и собираю мнения владельцев.

сам на астре езжу, GTC 1.8 АКПП с панорамой, родным ксеноном и спортшасси (на момент покупки - все, кроме навигации, обвеса и салона рекаро). стоила чуть дороже указанного бюджета, но если откинуть панораму и подвеску и т.д. - влезешь. штатная музыка с МР3 есть, с юсб нету. автомат адекватен, но мотор маловат - только по пробкам ездить, сервис относительно дешев (по сравнению с ситроеном и крайслером), климат нормальный, а квикхет прикольная весч, реально помогает быстро стеклу оттаивать