Как защитить новый авто

Задача: защитить новый авто 2114.
Условия: без вязанок ключей, обязательно обратная связь, без полного набора акробатики при снятии защиты.

Каско будет обязательно, но кликнуть по кнопке и проверить что тачка жива-здорова тоже хочется. Так как каско, ставить крутые иммобилайзеры и плюсовать к ним замки капота - имхо перебор.

Идеи: стандартная сигналка с обратной связью и гарант на руль.

Выбор сигналок велик, но после изучения рынка остались:
Шерхан 8 (как вариант - 6)
Старлайн Б6
Пандора 1500i
MS 600 Сталкер лайт

По цене естественно всеми руками за старлайн, но нареканий на него достаточно - и глюки и что код можно практически в интернете найти и с дальностью проблемы. Аналогичная ситуация с шерханом.

Пандора и Сталкер - крутики, диалоговый код, у сталкера дальность приема и упрвления огромная. Но - цена.

Кроилово конечно приводит к попадалову, но хотелось бы услышать трезвые отзывы - нужны ли эти Сталкеры с каско или достаточно Старлайна (все ж склоняюсь к нему, а не шерхану)?

Со всякими старлайнами и щерханами один геморой...да и установка нормальная стоит втрое дороже самой сигналки...Единственный плюс-это дистанционный запуск
. А так...просто могу тебя заверить, что что бы у тебя не стояло...блокировки, сигналки, секретки...если машину хотят забрать (и работают не нарки малолетки) то её всё равно заберут. Просто те, кто этим занимается знают кудаааа больше, чем те, кто их устанавливает...
P.S. Никаких траблов с дальностью на старлайне не нахожу...
Удачи

У меня Старлайн Б6 тьфу-тьфу!

Старлайн, и то из-за того что брелочек красивый :)
Ну и ещё можно поставить guard RF-40 серьёзных денег оно не стоит, но лишний гемморой при угоне прибавит :)

Цитата:

---

Сообщение от Mr.KAKTYC

но кликнуть по кнопке и проверить что тачка жива-здорова тоже хочется.

---

Ни одна (практически) сигналка не дает защиты от профи. Проверено. Только железо, причем чем его больше, тем лучше... Количество надеваемых железяк зависит от продолжительности стоянки... ИМХО

С полгода назад знакомый - ситуация. Машина в ракушке около дома, к сигналке присобачен какой то супердальнобойный пейджер и обратная связь. До рокового момента неоднократно проверено - обратка работает через ракушку.

Ниче не пикнуло, проверял вечером, перед сном, и утром (не наигрался). А в ракушке обнаружил мотоциклетный аккумулятор со своей сигналкой, все цепи замкнуты "правильно", сигналка отвечает что машина тут, не открывалась... :(

У меня Tamohawk... TW-9010...С дальностью проблем нет. Зашита от дурака при автозапуске..Куча вариантов прогрева. Все опции. чтоб не вьехала куда.. Иммобилайзер (брелок если в кармане лежит..то заведеться...) Стоит она вроде тоже не очень дорого..

Цитата:

---

Сообщение от wrangler

Ни одна (практически) сигналка не дает защиты от профи. Проверено. Только железо, причем чем его больше, тем лучше...

---

По первой части +мильон.
Про железки: была, недолго, 2112. Блокираторы капота, руля, педалей, КПП. Причем не серийные из магазина. Делал друг, кулибин епть. Не помогло. Ушла...так что было бы желание, сломать все можно.

Цитата:

---

Сообщение от shroom

По первой части +мильон.
Про железки: была, недолго, 2112. Блокираторы капота, руля, педалей, КПП. Причем не серийные из магазина. Делал друг, кулибин епть. Не помогло. Ушла...так что было бы желание, сломать все можно.

---

Однозначно! Сигналка хорошая защищалка от "пионеров" - хулиганов. Ну, может, какой - нибудь самопал в виде "секретных" кнопочек для разрывов цепи. Ну, в старом приложении к журналу "ЗР" были забавные схемки. Например, пока на педаль тормоза не нажмешь завести не сможешь и т.д. и т.п.

Добавлено через 1 минут и 58 секунд...

А, забыл... Есть неплохая противоугонка. Аэрография. Машину с ней не в первую очередь дергать будут.

Если очень сильно захотят, то и незаведенную на руках утолкают или к эвакуатору прицепят. :(
ИМХО остается поставить средненькую сигнализацию + какую-нибудь железяку на руль-педали-коробку и спать со спокойной совестью, мол сделал все что мог.
ЗЫ а на ночь я стараюсь ставить уже не в ракушку, а под окна отделения милиции: там еще ни разу ни у кого дворники не снимали ;)
ЗЗЫ Пока не снимали... тьфу-тьфу-тьфу

Цитата:

---

Сообщение от shroom

Про железки: была, недолго, 2112. Блокираторы капота, руля, педалей, КПП. Причем не серийные из магазина. Делал друг, кулибин епть. Не помогло. Ушла...так что было бы желание, сломать все можно.

---

Время, время, время.... Если авто конкретно заказано - ничего не поможет, понятно... А если варианты - или эту с тремя сигналками, или ту с двумя жалезками - выберут с сигналками.... Потому как подготовившись - с сигналками секунды - сел и поехал. А с железом, да если еще не ночью, при людях - много не попилишь \ посверлишь...

Я даже как бы слышал ;) о негласном правиле - если машина не заказана и надо более 15 секунд - ну ее нафиг... :)

Эх жалко ссылку похерил, выложил бы видео где парень открывает за минуту блокираторы типа гарант, дракона и прочих, прикольно блин... все относительно просто

Юзаю старлайн б6 и без проблем ! И б9 был с автозапуском, тоже все отлично работало.

Цитата:

---

Сообщение от vip206

А, забыл... Есть неплохая противоугонка. Аэрография. Машину с ней не в первую очередь дергать будут.

---

+1000 От угона рисунок,от взлома хватит и обычной какой нить с пейджером.

Объясните, почему не угоняют с аэрографией? Если её на запчасти тырят, то ###, все равно через час после угона она уже в отстойнике будет стоять наполовину разобранная. Тем более смыть аэрографию, я понимаю, не проблема.

shroom, с аэрографией не гоняют дорогие под заказ, да и то не факт. А если че-то массовое и гоняется на З/Ч - тут ты прав, не поможет скорее всего.

Цитата:

---

Сообщение от shroom

Объясните, почему не угоняют с аэрографией? Если её на запчасти тырят, то ###, все равно через час после угона она уже в отстойнике будет стоять наполовину разобранная. Тем более смыть аэрографию, я понимаю, не проблема.

---

Машинка получается очень заметная, если скидывать ее потом, то проще ту, которая обычно покрашена, сделал нехитрые манипуляции и "новая" машинка готова. А так перекрашивать, вряд ли заказчику нужна будет приметная машина, не всякое бывает, но...
Смыть аэрографию это тоже самое, что заново деталь перекрасить.

Если будет КАСКО зачем тебе эти дорогие сигналки?Ну а если надумаешь ставить-только сталкер-остальные в топку,хоть какая никакая защита будет.У меня стоит две-Пантера и Сталкер.Первая для сканера,вторая спрятана,приемник под торпедой,без мигалок и звука.Первую открывают,а завести не могут,есть время подойти и пообщаться с нехорошими ребятами..

я себе ставлю секретную кнопку практически на все авто и сигналку обычную. не мало? мож исче че мона воткнуть для подстраховки?:confused:

сигнализация нужна: а) для блокировки замков с пультика б) для автостарта с балкона (я правда данной функцией не избалован) в) ну звук в последнюю очередь но всё же необходим. Я так считаю, а пейджеры и прочая дрянь - всё фуфло, даже забавно иногда за друзьями/родителями наблюдать как они с ними маются. они то лагают то показывают что кто то по твоей машине "долбит кувалдой" (рисунок такой) :) иммобилайзер тоже ставить не нужно, просто мой совет.. когда забарахлит - не заведёшь, а такое когда-нибудь случится. какие варианты: мне вот оч нравится у друзей блокировки КПП, не знаю, на наши такую можно ли поставить. ну и более-менее костыль на руль (на выходные например). Хотя при каске, ну не морочь себе голову :)

костылем блокировки руля,кпп мона от негодяев разных исче отмахиваться...:D

:D верняк!

продал недавно челу свою машину, а про секретную кнопку совсем забыл сказать. а он возьми и нажми. в 5 утра звонит и спрашивает че не арбайтен точило.:banghead::D так что надо че нить все равно ставить кроме сигналки, блокировки.

Согласен с тем, что если машину закажут её всё равно угонят.

Сам сейчас буду думать над выбором сигналки, но особо не заморачиваюсь от дураков и обычная спасет, а от других ничего не спасёт. Главный критерий это обратная связь, что бы не парится, закрыл не закрыл моя орёт или нет и т. д.
Автозапуск это зло! Видел картину машина ехала от хозяина до забора, забыл снять с передачи.
Имобилайзер. На моей Маське стоял как купил (Клиффорд), как то раз индикатор перестал гореть, сунулся шлейф оборвался, ну подпоял, заработало - доехал до сервиса отдал 2500р. чтобы сняли.
Железки брать не хочу, по причине эксплуатации авто практически каждый день с частыми остановками (в день), очень не удобно.

На аффтамате автозапуск не зло ни разу.

видимо ставили уроды...
даже на механике нга сигналках есть куча защит от дураков... Но автозапуск в любом случае идет у щерб безопасности автомобиля в целом, по объективным и субъективным причинам.
Железки снимаються с такой же скоростью как они и ставяться.
Лучше каско еще сигналки не придумали =)