сел в авто, ###к, капот в лобовое, из багажника уси полетели... Шучу :).
Вид для печати
сел в авто, ###к, капот в лобовое, из багажника уси полетели... Шучу :).
У знакомого на таз2111 на скорости 120 капот открылся:) Его наизнанку вывернуло, стекло раскололо и стойку переднюю поцарапало... Говорнит, прикольно было:)Цитата:
Сообщение от vano3D
Вань, а вообще для чего тебе?
А то всех заинтриговал!!!
саб в торпеду???
Все делалось не раз)) FlipaЦитата:
Сообщение от vano3D
видел у меня бак открывается с порога? Так же и капот можно...
Не путай, у тебя штатно, а у Вани уже допоборудование получится.Цитата:
Сообщение от MaikG3
я про принцип.... можно подумать к жигулям ничо прикрутить нельзя))):tease:Цитата:
Сообщение от Renat
Только если остановится на электроварианте,то мотор нужен не обычный а с редуктором(так называемый 10килограммовый).Продается в общем то везде,чуть дороже чем обычный,наверно рублей 200 будет.
чтобы капот на скорости не открылся надо совместить электропривод и замки а-ля проспорт. система безотказная. а на случай севшего АКБ можно вывести впереди морды 2 провода которые подключаются параллельно активатору на плюс и минус. обычная батарейка от сигнализации на 12 вольт откроет замок без проблем при замыкании.
То есть если челу захочется у тебя что-нить скрутить с мотороа, или тот же аккум стырить, то ему достаточно подойти с батарейкой к капоту и подключить провода? :) ТОгда уже контакты для этой батарейки вывести в салон. Двери-то ключом открываются если чтоЦитата:
Сообщение от SPeedy
ну можно и так разницы никакой. провода можно куда угодно вывести, только где они никому рассказывать не надо. просто не у всех двери с ключа могут открываться. и кстати до какой степени надо посадить АКБ чтобы ей не хватило сил открыть один активатор подключенный напрямую к АКБ.