ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
Привет!
Подскажите, плиз, что мне лучше подобрать в моей ситуации. Итак исходные данные. Есть новая ВАЗ 2107, сделана шумоизоляция салона и дверей.
Люблю слушать в основном попсу, дома на компьютере стоит SBLive5.1 и колонки Sven MA-331 (http://www.sven.ru/catalog/multimedia/ma-331)
То, какое звучание получается на выходе - меня полностью устраивает. Звуком я сильно не избалован, больше всего ценю сильный, сочный и чистый звук. Не люблю когда бухает (саба дома нет, так как боюсь пристального внимание соседей!:), но в машине воможно имеет смысл).
Бюджет на всю музыку - 20.000 рублей.
Решил начать с головы, выбрал Alpine CDA-9847R. (http://www.magnitola.ru/cdmp3resiver...7r-p-4085.html) (кстати, правда, что радио приемник у этой магнитолы полное г..но? или все от антены зависит?)
Остается где-то 14.000 рублей на все остальное. Что посоветуете?
Нужен ли усилок? Если да, то какой? Посматриваю на Helix DB 4. Но ведь у Алпин всего 3 выхода, целесообразен ли этот усь с 4 каналами? Или там можно будет два канала связать воедино и пустить его на саб, как один третий канал?
Какую аккустику посоветуете для такой конфигурации и целей? (если, к примеру, покупку саба отложить на будущее).
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
Альпик хороший но посмотри еще так же Pioneer DEH-P6850MP.
А то что у него 3 пары линейных выходов а усилок 4 канальник я тебе расскажу что это.
У него есть выход на front переднии колонки
2 Rear это тыл на заднии колонки
Sub на саб.
Усилок четырех канальник расчитан на усиление 4х колонок...
Дапустим 4 канальником как обычно питают фрон и тыл.подключаеш тюльпанами к магнитоле Front к усилку Front
Rear на магнитоле и Rear на уселке.а от усилка есть выходы 4 шт 2 на фронт 2 на тыл их к колонкам.
если как ты говориш связывать 2 канала на усилке и пускать на саб.
Это называется мостовое включение.Тока там не связываются каналы а подключаются минус от одного канала а плюс от другого.Тока конечно если усилок такое подключение предусматривает.
По поводу других компанентов
на фронт моно поставить
Vibe SE-K60
http://www.magnitola.ru/Komponentnaj...60-p-5150.html
За свои деньги играют отлично
Саб сабвуфер 12" Audiobahn AW1200V
http://www.magnitola.ru/Passivnyj-sa...0v-p-6453.html
Тыл тебе нахрен не нужен там саб будет давать прикурить.
Усь фронт моно взять MacAudio MP 8000
http://www.magnitola.ru/Usilitel-mac...00-p-4403.html
Второй такой моно взять и на саб.......
Тока тебе надо будет для фронтальной акустики будет делать подиумы.
Для саба корпус....
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
Спасибо за развернутый ответ!!! Мой запас знаний по усилкам и их использованию увеличился в разы!! :)
Я вот размышляю, в принципе, супер-пупер сабвуфер возможно мне и не нужен, хотя бы потому, что в семере негде делать под него коробку. А не подскажете вариант, чтобы максимально вложиться на фронт и зад, без саба? что посоветуете за эти деньги? какой усилок и какую акустику? Мне почему-то кажется, что мидбасов хорошей качественной акустики должно хватить для кайфования. Если я ошибаюсь, то всегда можно будет докупить саб.
Т.е. что подойдет для Alpine CDA-9847R по схеме усилок, плюс фронт и зад поканальное усиление?
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
Как ты говориш для кайфования без саба для меня это каторга незнаю как для тебя для всех по разному все любят разные басы....Могеш себе зять тоды на фронт Alpine SPR 17LS как у меня басят классно колбассные динамики.Для тskf возьми коаксиалки 6*9 Pioner Hertz четырех полосники комуто такого набора хватает с басами.Но про саб в твоей семерке легко моно сделать у место куча останеться елси конечно не ставить саб 15 как у меня он у меня во весь богажник но мне ### на место в богажнике богажник создан для саба и только для него.Так что саб для хороших басов необходим.Могеш также поставить в заднюю полку 2 Free Air саба.
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
Отлично!! :) у меня еще два вопроса осталось... коаксиалки ставятся назад без всяких ящиков и т.д.? Т.е. просто усиливаешь полку, прорезаешь дырки и прикручиваешь?
Как насчет мощности усилка... если, к примеру, мощность передних 120\300 а задних 130\260 - какой усилок должен быть по мощности? чуть больше или чуть меньше указанной номинальной мощности для аккустики?
И если у Алпин уже есть по 45 ватт на 4 канала, я так понимаю, это на фронт и тыл, два канала, правильно? Может быть усилок поставить потом, если реально громкости не будет хватать? или для мощной аккустики изначально даже на небольшой громкости нужен усилок?
Сорри за такие вопросы, но я ваще не разбираюсь в этом :)
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
Мощность усилка должнабыть ниже чем динамики
Усилок магнитолвы тебе многово не даст
хчеш хороший звук ставь усь
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
через усь подключай фронт и саб тыл можешь подключить от могнитолы для подыгровеки, чтоб с зади играло хоть немного для пасажиров.
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
Цитата:
Мощность усилка должнабыть ниже чем динамики
А насколько ниже? Если усилок 60 ватт, а динамик 100 - это нормально?
Re: ВАЗ 2107 плюс Alpine CDA-9847R
лучше всего когда мощность уся больше чем у динамиков, или хотябы равна! Более мощный усь будет работать не совсем в полную силу, будет меньше искажений, лучше звук! Слабый усь при пределе своей мощности будет давать искажения (эффект называется клиппинг), хотя до предела динамиков будет еще далеко.
2 МОСГОРТРАНС зачем давать совет, если сам не разбираешься?------------------------клара 835, FOCAL 165V2, Hertz HCX690, m-Dimension ProX 500.24, Hertz HX300D ЗЯ 27л, моноблок LANZAR VIBE 600D, Stinger 1F.