Корпус с фазоинвертором и с корпус полосового типа.

Здравствуйте.

Прочитал несколько статей, про сабвуфера, и возникло несколько вопросов.

у меня седан ( vw passat b3 90г.в.).

я так понял, что туда лучше ставить сабвуфер с корпусом с фазоинвертором или с корпусом полосового типа.

как лучше устанавливать? купить сабвуфер, усовершенствовать полку, ставить в неё сабвуфер, рассчитывать объём и делать корпус?

это очень сложно... или это того стоит?

можно купить уже готовый корпусной пассивный сабвуфер (ящик или труба) и установить в багажник, и куда его направлять? надо ли полку переделывать?

будут ли мешать 16 колонки в задней полки (по бокам) для подзвучки ?

запутался совсем :/

заранее огромное спасибо.

Каков бюджет? И что в итоге все-таки желаете получить?

Бюджет около 200$ [img]images/smiley_icons/icon_sad.gif[/img]

Хороший бас [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img] слушаю хаус, драм, рэп, роп...

лучше ничего не выдумывать, и взять готовый корпусной сабвуфер ... наверное, с парой 10" или 12" сабвуферных динамиков. сейчас есть несколько недорогих моделей подобного типа: от RTO ALP-120 до Mac Audio Ice Fire 225 (вокруг да около $200).

подключив каждый динамик по-отдельности к 4-канальному усилителю типа RTO TX-1600, будет "колбасить" как надо (они все полосового типа, и КПД у них высокий). при желании, можно просветлить полку ... но, думаю, и так пробьет, если прислонить сабвуфер стенкой к спинке задних кресел (пластиков в багажник). если взять модель с неоном, то еще и круто смотреться будет (при открывании багажника [img]images/smiley_icons/icon_wink.gif[/img] )

Большое спасибо за ответ!

Как обстоят дела с доставкой в Питер?

Доставить в Питер проблем нет. Вот только стоимость доставки может "вылететь в копеечку", т.к. все грузоперевозчики стоимость доставки рассчитывают, исходя от веса перевозимого груза. Тот же Audio Ice Fire 225 при стоимости в $225.00 по доставке может "потянуть" ориентировочно на 2000 руб.

Хотя, конечно, всегда стараемся найти приемлемые варианты.

установил фронтальную акустику с номинальной мощностью 100 Вт, хочу её подключить к 4х-канальному усилителю и к нему ещё сабвуфер.

какой поставить усилитель с учётом мощности фронтальной акустики и какой сабвуфер к этому усилителю лучше подсоединить?

на всё около 300 - 350$ [img]images/smiley_icons/icon_sad.gif[/img]



p.s.: как относитесь к усилителю Crunch PZN4250 ( http://www.magnitola.ru/product_info.../69_20_74/prod ucts_id/3062 ), а к сабвуферу Helix Deep Blue 12 single ( http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_89/prod ucts_id/3331 ). как будет работать сабвуфер RTO Toxic ALP-120 с усилителем Crunch PZN4250, подключив к 2 каналам в мостовом режиме (Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 320 Вт х 2)?



заранее огромное спасибо.

фронту в 100W хватит любого усилителя, даже маломощного. для его связки с Helix Deep Blue 12 single лучше всего Helix Dark Blue 4 (по крайней мере, услитель достаточно музыкален, а сабвуферу большой мощности и не требуется).



у Helix Deep Blue 12 мягкий бас, что очевидно в сравнении с аналогичными по стоимости корпусными JBL.

к Crunch, как к марке усилителей, отношусь неплохо, но серия PZN уже меняется на серию GP (Ground Pounder) 2005 года. по ним, естественно, нет ни опыта исталляции, ни эксплуатации.



RTO Toxic ALP-120 ставили неоднократно с усилителем RTO Toxic TX-1600, подключая раздельно каждый динамик данного твина к паре каналов - так звучит неплохо и по нашему мнению, и по мнению клиента. при параллельном подключении бас более размытый, в чем я неоднократно убедился сам на прослушиваниях в магазине.



в твоем случае более уместным был бы вариант с усилителем Soundstream XTA480.4 и сабвуфером JBL GTO-1200B, или корпусным Rockford Fosgate Punch P2. это обеспечит фронту хорошее звучание, а также отличное звуковое давление сабвуфера в рамках бюджета.

вопрос:

как будет "кАлбАсить" Mac-Audio ICE FIRE 125 с усилком 200вт?

или лучше "раскАшелится" и купить JBL GTO-1200B ?

???



thx

JBL возьми лучше не пожалеешь...

200вт с усилка максималка ?