Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Всем приветы! Ребят, помогите разобраться и определиться. Имеем бошку альп 9887, усилитель 4х канальный хеликс дарк блу 4, фронт - hertz hsx 165, тыл - сток.
Автомобиль bmw e46
У меня накопилось много вопросов, буду ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ благодарен людям, которые дадут дельные советы.
Первый вопрос. Как лучше подключить аккустику? Какая схема лучше?
сейчас один линейник кинут на фронт, второй на саб (саб не успел ещё поставить, на днях)
соответственно фронт питаю от усилителя.
alpine-линейники к усилку-аккустические к штатному кроссоверу-от кроссовера провод на миды и на пищалки. Насколько это нормально? Не лучше будет, если от усилка питать только миды, штатный кроссовер выкинуть, пищалки запитать от магнитолы?
Второй вопрос, на который на этом форуме не любят давать ответы :) от каких частот отталкиваться, что крутить на усилке и магнитоле? Хотя бы примерно..
Правильно ли будет выставлять на усилителе те же частоты, что и в 9887? Резать также?
Мануал читал, поиском пользовался, но всё же надеюсь на вашу адекватность, спасибо :)
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Лучше всего на саб взять отдельный усилок, а через хеликс пустить фронт поканально от ГУ
На усилке нужно все фильтры выключить совсем, а нарезать все с ГУ. Оно это очень даже может
Конкретно по герцу - раздел между мидом и твиттером не помню.
А так - как всегда. Фронт подрезать от 80 и выше вторым порядком.
Саб до 63 на вкус - от второго до 4 порядков.
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Цитата:
Сообщение от
sds Лучше всего на саб взять отдельный усилок, а через хеликс пустить фронт поканально от ГУ
Такой же например брэнд : Helix B ONE .
Цитата:
Сообщение от
Archiek второй на саб (саб не успел ещё поставить, на днях)
Саб какой ?
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Cпасибо большое ребят, помогли определиться :)
Касательно саба - бюджет ~4 рубля на б.у. (приму ваши советы), сейчас катаюсь с каким-то crunch-ем, временно.
Касательно усилка - отдельный усилитель будет лучше, чем helix dark blue 5? Точнее, намного ли хуже будет без моноблока с хеликсом 5 канальным?
И остался последний вопрос: при поканалке я остаюсь без подзвучки, т.е. без тыла? даже от магнитолы тыл играть не будет? Насколько комфортна такая схема для седана? Было бы купе - не задал бы этот вопрос :)
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Цитата:
Сообщение от
Archiek отдельный усилитель будет лучше, чем helix dark blue 5?
Да.
Цитата:
Сообщение от
Archiek Точнее, намного ли хуже будет без моноблока с хеликсом 5 канальным?
Все относительно. Но будет точно НЕ лучше.
Цитата:
Сообщение от
Archiek при поканалке я остаюсь без подзвучки, т.е. без тыла?
Да
Цитата:
Сообщение от
Archiek Насколько комфортна такая схема для седана?
Ну делают же люди. Вроде неплохо получается.
Цитата:
Сообщение от
Archiek даже от магнитолы тыл играть не будет?
Можно делать, от встроенного усилка, но я бы не стал.
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Ребят, ещё пару нуб-вопросов...
Вообщем, авто е46 бмв
были наводки, учитывая что решил делать поканалку - заморочился дорогими линейниками.
купил стингер сх17 и пустил провода от уся к пищалкам, УЖАС. Наводки стали настолько громкими, что слушать в пути не хочется!!!
итак первый вопрос: могут ли наводки идти не от линейников, а по аккустическим проводам до пищалок?
з.ы. линейники кинуты по среднему тоннелю. Масса усилка взята от минуса АКБ (есть ли смысл брать масу в другом месте? - второй вопрос.
Третий вопрос - усилок helix dark blue 4. Что мне нужно сделать, чтобы выключить фильтра? Оба переключателя на "FULL"? а крутилки выкручивать на максимум за исключения volume??? Что за переключатель high-input? там можно выбрать 3-channel 4-channel и high...
до 7 утра вчеа ставил всё... единственное что радует - шумку дверей сделал оч хорошо...!
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Цитата:
Сообщение от
Archiek Наводки стали настолько громкими
Наводки обычно(не всегда) ловят на межблок или на кросс )))
На провод к пищу - теоретически можно, но сложно.
я бы попробывал для начала снять ГУ и межблоки, перенести все в багажник, и подключить все это напрямую к усилку. Посмотришь будут наводки или нет.
Если ГУ пионер - возможно ты сжег предохранитель линеек.
Еще можно поймат токовую петлю.
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
наводки победил! ура!
но спалил одну ht25
внимание! в инструкции на русском к альпу эпик фейл по линейным выходам магнитолы!!!!!!!!!!
выход Front = миды, rear = пищалки sub=sub!!!!
вообщем, купил hertz dt16 на пищалки, что порадовало-встали в родные крепления и чётко направленны сейчас :)
уже записал диск аудиодоктора, дайте пожалуйста примерные срезы, от чего отталкиваться на мои миды и пищалки!!!
поканалка. усилок helix xmax 5.1, все фильтра в офф, бошка alpine9887
пищалки hertz dt 16
миды из комплекта hertz hsk 165 (hertz hv165)
---------- Сообщение добавлено 22.08.2011 в 14:21 ----------
C частотами среза разобрался! ура! :)))
остался один вопрос:
на усилке отключатются все фильтра, за исключением саба.
В связи с этим вопрос - как резать саб (eos 250 hertz); пытаться выставить одну частоту на усилке и магнитоле? или на магнитоле оставить во flat и резать только усем!?
Re: Дайте дельных советов: Alpine 9887, hertz hsx 165, helix dark blue 4
Порежь максимально высоко на усе и как надо - в районе 63гц на гу. Можно и наоборот, но с гу проще искать нужный срез саба :)