Удобнее в шниве конечно в уголки...И отделка потом проще. Но вот по звуку думаю не самое лучшее место. Хотя, это на твой слух.
Вид для печати
Удобнее в шниве конечно в уголки...И отделка потом проще. Но вот по звуку думаю не самое лучшее место. Хотя, это на твой слух.
После нее только перекурить надо))) А то потом руки не делают толком ничего)))
Блин, наш автопром убивает своим дебилизмом, в обеих дверях пришлось с помошью фена, шпателя, тряпок с бензином и такой-то матери удалять заводскую вибру, зачищать ржавчину и красить... Вибра наклеена на голый металл!!! Ну всё равно, процесс идет ))
Это ладно хоть тебе удалось ее победить))) Мне на 14-летней шестерке-не удалось. Я плюнул, и сделал ящики)))
ra4fjz, раскажу о своей ультрабюджетной системе которую я собрал за 9 килорублей, может будет полезно. ГУ Pioneer DEH-6300SD, фронт DLS K6 (подключен поканально к ГУ), б/у саб Mystery MTB-250A (заводской корпус в топке, сделал под него заднюю полку с ящиком в седан). Звуком весьма доволен.
а не проще разорится на ГУ+Усь+АС?
без тыла. и пока без саба? деньги вроде теже а эффект разительно лучше :)
Kicx PD6/2 очень неплох. за большие деньги тока Hertz но пищи у них в этом диапазоне оручие.
стоит его поискать в других местах, тем более если все брать в одном магазе то доставка выйдет дешевая +300руб по России. за комплект.
Думаю можно шикануть :smoke:
---------- Сообщение добавлено 26.09.2011 в 11:49 ----------
А что под виброй ржа? заводскую можно не удалять если держится хорошо.
То что вибра наклеяна прям на голый металл это афигенно! в другие места её клеить и не надо :) и между виброй и металлом тоже ничего не нужно клеить. это как ложка к супу.. :)))
Убил пять вечеров только на то, чтобы убрать с дверей старую виброизоляцию, зачистить ржавчину, покрасить двери и наклеить ШВИ. Работа движется понемногу