Вид для печати
Рябята, кто разбирается,
Просветите меня, пожалуйста...
Недавно в каком-то номере (вроде, не в последнем) Car&music прочитал, что фазоинвенторное и полосовое оформление сабвуфера не подходит для кузова седан... Это действительно так, или я что-то не так понял?
Заранее спасибо за инф.
Для кузова седан вообще с сабом заморочки.
Отдельный объём (багажник) много неприятностей создаёт.
Машина - новый лансер...
Просто порты надо выводить в салон поэтому и не рекомендуют это не так просто бывает что головку то вывести некуда(лыжницы нет) ,а тут еще и порт.Цитата:
Сообщение от Николай07
Получается, о готовых фазоинвенторных сабах лучше забыть???Цитата:
Сообщение от nitrohpi13
вам да,они для хетчейЦитата:
Сообщение от Николай07
Спасибо за совет!Цитата:
Сообщение от nitrohpi13
Может быть посоветуете готовый корпусный саб за 200-250 еув?
Усилок будет Усилитель Calcell BST 150.4
http://www.magnitola.ru/Usilitel-cal...04-p-6001.html
Голова Pioneer DEH-P88RS
Жанровых предпочтений нет.
И для универсалов :)Цитата:
Сообщение от nitrohpi13
А у вас лыжница есть и какой дин нужен 10-12-15 дюймов?Цитата:
Сообщение от Николай07
зы про универсалы забыл.
:)Цитата:
Сообщение от nitrohpi13