Была такая же проблема только машина 10-ка. В итоге после экспериментов с фриэйром остановился на корпусе. Ну не играет фри так как корпусной. Урал AS-D 12,4 упакованный в "анатомический" ЗЯ дабы сохранить для пользы обьём багажника меня вполне устроил.
А задержка не сильно страшна и переменой фаз вполне лечиться.


Согласен про урал у самого голова 12.3 сделал для него с фазиком вещь убойная (волосы не шевелятся а летают),но запаздывает тоже реально, тот что у меня сейчас, по звуковому давлению и рядом с уралом рядом не лежит. Хотя вейб не раскачивается на полную усилок слабоват для него, поэтому утверждать не буду что урал лудше но то что басс мягче и глубже это однозначно! щас мастерю его в зя посмотрю послушаю , а то можа и выброшу энтот вейб к чертям собачим. Кузов у меня однообъёмник но сделано , подогнано идеально полка мощьная короче изоляция багажника от салона хорошая , но урал пробирал до костей.