внутри коробки

**real777** · 09.10.2006 13:47

а у меня на HX 300D - 6мм2 ))

**MAGNITOLA** · 09.10.2006 13:47

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**qwert** · 10.10.2006 22:07

2noisemaker А 300-та ваттами нормально саб прокачиваешь?

**nitrohpi13** · 10.10.2006 22:28

Сообщение от qwert

2noisemaker А 300-та ваттами нормально саб прокачиваешь?

Реальные 300 ватт могут много.

**noisemaker** · 11.10.2006 04:13

2qwert Во-первых, он у меня подключен на 8 Ом мостом, следовательно 3 и 4 каналы калцела бст 150.4 каждый работает на 4 ома и плюет в саб всего по 100 ватт. Итого 200. Теоретически. Практически сопротивление каждой катушки саба _реально_ меньше 4 ом. В итоге может ватт 250 честных и получается. Саб очень быстр и собран.Во-вторых, чувствительность головы достаточно высокая (производитель указывает 97дб, как на самом деле хз).В-третьих, учитывая, что у меня седан без подлокотника, то я доволен и качеством звука и давлением. Самое главное, что нет гудения и задержек.ФИ 42 литра нетто со щелевым портом (респект джаффу за идею), немного просветлена задн полка (вынуты тыл динамики). На макс громкости начинается несведение зрачка на водительском месте (что там сзади делается я даже не догадываюсь, но ливер, говорят, трясется). Пацаны при прослушивании говорят: "Да ну ###"№!!!", морковки сразу писаются

Хотя чувствуется, что потенциал головы не раскрыт до конца. В связи с этим терзают мысли по поводу поканалки и дополнительного усилителя.А с другой стороны, да ну его ###... Это что же с моей машиной будет, если подавать на голову 350-400 ватт?? Я и так тут воюю с паразитными призвуками багажника (всякие пластмасски, аптечки, др). У меня в багажнике всегда лежит насос ножной с монометром. Так вот при открытом багажнике на тяжелом кике показание монометра составляет почти пол атмосферы

Бум-бум-бум и стрелка прыгает в такт.Мораль такова: 250 ваттами нормально так прокачиваю двухкатушечную голову на 8 ом.

**Rootman** · 11.10.2006 08:17

Сообщение от noisemaker

У меня в багажнике всегда лежит насос ножной с монометром. Так вот при открытом багажнике на тяжелом кике показание монометра составляет почти пол атмосферы

Бум-бум-бум и стрелка прыгает в такт.

О! Классная идея! Надо попробоваать! А может лучше барометр взять тогда уж?

**сева** · 11.10.2006 09:04

Сообщение от qwert

мне продавец с умным видом сказал, что для 350 ват rms(hertz es300) нужно именно 8квадратов. напверно 6кв ставить буду

На самом деле он был прав. Для НЧ всегда предпочтительней толстый проводок, чем толще - тем лучше (это простым языком). Другое дело, нам за частую
приходится сталкиваться с разными проблематичными техническими условиями (там проводок не влезет, здесь торчать будет, цена и т.д.).