Вид для печати
Собираюсь покупать сабвуфер и усилок к нему. На усилитель класса Д чувствую денег не хватит [img]images/smiley_icons/icon_cry.gif[/img] Но, на сколько я понимаю, покупать навороченный саб в этом случае тоже смысла нет (или есть?). Саб предполагал корпусной 12". Вопрос: какой максимально качественный комплект усь+саб можно было бы купить на буджет до 350$?
Заранее спасибо [img]images/smiley_icons/icon_razz.gif[/img]
за 350 это практически не реаль -судя по запросам а возьми для саба 1402 Fusion и к нему Audiobahn AW1200q
Хорошо. Допустим 350$ - это мало. Но вот если, скажем, рассмотреть такой вариант:
1. Усилок http://www.magnitola.ru/product_info.../69_20_71/prod ucts_id/3636
2. Саб корпусной 12" (еще пока не выбрал), но подходящий по наминалу от усилка.
Да, и как по качеству усилки Magnat??? (Выбрал исключительно из-за небольшой цены).
И нужен ли будет второй конденсатор (один уже есть на Phoenix Gold R 8.0:4)???
И какая разница между "моноблок" и "сабвуферный моноблок"???
Про магнат у меня не хорошее впечатление я бы не рекомендовал
а про моноблоки есть клас А/В а есть просто D разница в частотном диапозоне и искажениях
Спасибо. Но вот еще один маленький вопрос. Сабы бывают ФИ и ЗЯ. Машина - Chrysler. Багажник наглухо отделен от салона. Неплохо шумоизолированные спинки заднего сиденья и металлическая полка (сверху шумоизолирована декоративной прорезиненной накладкой). Какой саб мне брать? И буду ли я в достаточной мере слышать его в салоне? Или нужно будет резать какие-нибудь отверстия для проникновения звука, или еще что?
Да, откидывающегося подлокотника нет [img]images/smiley_icons/icon_cry.gif[/img]
лучше всего взять хороший ФИ. если не "пробьет" шумоизоляцию, уже думать, как вывести порт в салон (и через что)
А как мне распознать какие усилки A/B? Нигде не написано [img]images/smiley_icons/icon_sad.gif[/img] Не могли бы вы порекммендовать какие-нибудь конкретные модели усилков такого класса (для ФИ саба с номиналом 400 - 500 Ватт)? [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]
Вот такого хватит???http://www.magnitola.ru/product_info.php/cPath/69_2 0_71/products_id/3204
Или стоит разориться и купить http://www.magnitola.ru/product_info.../69_20_71/prod ucts_id/4244
Цитата:
ИнтеллиГард писал(а) чт, 10 февраля 2005 18:06
лучше всего взять хороший ФИ. если не "пробьет" шумоизоляцию, уже думать, как вывести порт в салон (и через что)
Не вкоем случае не ставь фазиковый саб !!!
Только закрытый ящик !!
Так как ФИ сабы расчитаны на работу с внешним объемом воздуха у тебя будет не машина а звуковая бомба! Саб не будет пробивать через сиденье он будет отыгрываться объемом воздуха в багажнике и из-за этого у тебя будет одно токо гудение и сильная резонация !!!
Бери ЗЯ с допустимой по твоим меркам мощностью (за счет специфики корпуса ЗЯ эти сабы развивают большую мощьность чес саб с ФИ)
Посмотри головы орис http://www.oris-electronics.ru/russi.../ambition/amw1 2/
серия амбицион они стали чемпионом европы по звуковому давлению !!!
Слушал его мне очень понравилось !!!
А как мне распознать какие усилки A/B? Нигде не написано Не могли бы вы порекммендовать какие-нибудь конкретные модели усилков такого класса (для ФИ саба с номиналом 400 - 500 Ватт)?
Вот такого хватит???http://www.magnitola.ru/product_info.php/cPath/69_2 0_71/products_id/3204
Или стоит разориться и купить http://www.magnitola.ru/product_info.php/cPath/69_20_71/prod ucts_id/4244
автомобильные аналоговые усилители высокой мощности можно распознать ... по цене. например - Brax X2000.2 http://www.magnitola.ru/product_info.php/products_id/296
при номинальной мощности в мостовом подключении "всего лишь" 750 ватт его цена превышает $1000. еще лучше обстоят дела со "старыми" Audison'ами.
Vibe в усилителях серии MonoBox применяет смешанные технологии - входные каскады класса AB, а выходные - класса D. это позволяет усилителям развивать мощность более 2 кВт в пике!
из перечисленных усилителей Magnat серия Phantom надежнее, и для полу-киловаттного саба лучше взять именно такой усилитель (напряжение в бортовой сети не всегда выше 14 Вольт, и необходимо предусмотреть запас по мощности).
Извиняюсь за повторение:
******************
Багажник наглухо отделен от салона. Неплохо шумоизолированные спинки заднего сиденья и металлическая полка (сверху шумоизолирована декоративной прорезиненной накладкой)
******************
Я не хотел бы воротить ничего супер особенного.
Думаю просто проделаю 2-е дырки в мет. полке и
сверху прикреплю фальшпанели (решетки) от 16й акустики.
А вот какой саб - все не могу решиться ФИ или ЗЯ.
Усилок взял http://www.magnitola.ru/product_info.../69_20_71/prod ucts_id/4244
Подскажите толковый 12" саб. В общем по максимому, в пределах данного усилка.
Спасибо [img]images/smiley_icons/icon_razz.gif[/img]
Извиняюсь за повторение:
******************
Багажник наглухо отделен от салона. Неплохо шумоизолированные спинки заднего сиденья и металлическая полка (сверху шумоизолирована декоративной прорезиненной накладкой)
******************
Я не хотел бы воротить ничего супер особенного.
Думаю просто проделаю 2-е дырки в мет. полке и
сверху прикреплю фальшпанели (решетки) от 16й акустики.
А вот какой саб - все не могу решиться ФИ или ЗЯ.
Усилок взял http://www.magnitola.ru/product_info.php/cPath/69_20_71/prod ucts_id/4244
Подскажите толковый 12" саб. В общем по максимому, в пределах данного усилка.
Спасибо [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]