Вид для печати
Доброго дня! Пролейте свет на мои муки разума, авто ВАЗ 2112, что если поставить два саба ###тс НХ300Д http://www.magnitola.ru/Passivnyj-sa...0d-p-5023.html но один в ЗЯ второй в ФИ, скомпенсируются ли недостатки каждого из оформлений (теоретичеки должны (ИМХО)), и делал ли кто нить так. Спасибо!
Будет не компенсация недостатков,а добавлении их друг другу.Цитата:
Сообщение от Sweer
можно поподробнее в выводах!!!Цитата:
Сообщение от nitrohpi13
Все просто вы ставите зя,чтобы не было гудения и запаздывания у саба,но меретись с меньшей отдачей,тут добавили фи и все приимущества зя убили-появились запаздывания и гудения,да еще и каша,тк вы их не согласуете,в итоге просто фарш а не звук.Цитата:
Сообщение от Sweer
А что если привязать один конец верёвки вокруг мошонки, залезть на дерево, там привязать второй конец и спрыгнуть? Скомпенсируются-ли недостаток яиц, большим колличеством мозгового вещества в черепной коробке. Делал ли так кто нибудь?:D
Хватит епать народу мозги! А то народ на полном серъёзе думает, размышляет, ликбезы по автозвуку читает!!!!:banghead:
Нужен музыкальный бас и одновременно звуковое давление? Делай саб на двух ЗЯ. И будет тебе счастье!!!!:crazy:
Теоретически такую штуку провернуть можно, но будет очень проблематично их состыковать по акустической фазе.
Все остальные аргументы и домыслы - полная ......ня!
Данные сабы сгодятся? Просто Выбор между одним Вайбом спэйс 15 либо этими хертсами. У вайба как я понял давление есть, а музыки маловато. Два хертса сильнее давить будут чем вайб???Цитата:
Сообщение от RUSLAN312
Не факт! Все будет зависеть от адекватного акустического оформления, корпуса, усилителя, питания и т.д.Цитата:
Сообщение от Sweer
+1Цитата:
Сообщение от сева
Просто фронт уже есть, а сабовым звеном беда, послушать негде, вот и теряюсь.