У другана ВАЗ 2112. Он упёрто хочет два саба Free-Air в заднюю полку! Кто что посоветует? Цена в районе 3 000 за одину голову!
Вид для печати
У другана ВАЗ 2112. Он упёрто хочет два саба Free-Air в заднюю полку! Кто что посоветует? Цена в районе 3 000 за одину голову!
DLS OA10 - идеально соотношение цена/результат для фри-эир
Как вы планируете делать акустический экран. Т.е. отделять салон от багажника? Этож не седан.
Нужно подбирать головки которые и Фри Аир и ФИ
А вот про акустический экран по подробнее! Это ещё чёзанах?Цитата:
Сообщение от Skoda
Фри Айр в хэтчбек - это плохо, очень.
Акустический экран = Fri Air
Я хотел вас предостеречь, что-бы не было разочарования от полученного результата и головки можно было использовать для ФИ.
Просто в седанах это сделать можно, а вот хетчбеках гораздо сложнее, слишком много утечек
Free Air ;)Цитата:
Сообщение от Skoda
Акустический экран - в данном случае изолирование объёма багажника от салона ;)
Так стоит ли пытаться сэкономить место в богажнике и каким образом это сделать? Или всё таки ставить ящик? :(
Так чтобы сэкономить место, есть ящички в крыло. Фирма - "Атлнтикс".Цитата:
Сообщение от Pr@ktolog
http://www.atlantics.ru/index.html
Это абсолютно бестолковая идея... Все будет трястись и дребезжать... Играть нет... Проверено!
Корпус стелс в крыло - оптимальный вариант!
Free Air в хэтчбек, тем более в 12 (у самого такая), геморойно впринципе и не стоит того!Лучше ясчичек!
Полка однозначно нет! Ящик в крыло, но и при этом кузов уйдёт в подзвучку, нужна воброизоляция!
Офтоп..человек с аватаром акустики Rainbow серии референс и подписью jbl gto573 вызвал у моего моска панику..
А почему тупо неостановится на блинах и обрезать на 70-80гц.??? Зато к фронту подойти более серьезно...