прошу совета!

ситуация следующая:
на не шибко новой toyota camry
имеется голова Pioneer DEH-P6850MP
+ фронт Hertz ECX 165.2
тыл - стоят штатные блины коаксиальные АС 6"х 9" (15 х 23см) fujitsu
звук у них когда-то наверное был хороший, но сейчас они уже старенькие - одна чуть похрустывает. их пора списывать...

также в наличии родной японский усилитель Crown 2х180Вт (я таких в продаже не видел но их сайт http://www.crownaudio.com/. Усилок, когда функционировал, был просто супер!) с возможностью мостового подключения, который лежит дома без дела.

Вопрос следующий (извиняюсь за возможную корявость формулировок):
купить назад что-нибудь типа Hertz ECX 690.2 (.3) и подключить к ним усилок, или же подумать об отказе от тыла в пользу саба, подключенного мостовым соединением к тому же усилку?!

бюджет не больше (наверное) 7-8тыс. руб., но смысл для меня не в том, чтобы эту сумму всю потратить (я мог бы и напрячься - побольше потратить, если бы знал, за что), а в том, чтобы мне нравилось

пристрастия: люблю чистый звук и четкие громкие басы, но не чтобы грудную клетку сдавливало и сигнализации соседних машин срабатывали. Хочу просто слушать в салоне качественную музыку, преимущественно электронную (к слову свежепоставленные фронты hertz меня полностью устраивают). но и ситуация когда можно двери открыть и включить грооомче тоже интересна...

или может и тыл поставить, и саб со временем...?! в общем нуждаюсь в совете опытных людей. Подскажите!

и сабы с седанами без спец. подготовки, я так понимаю, не всегда уживаются...

---

Полезные темы:

• Прошу совета!!! Волга 3110!
• Прошу совет по системе!!!
• Прошу совета
• Прошу совета. Не "хватает" звука!
• Прошу (сильно прошу) совета профи!!! Купил Пионера 5630, тема про мобилы

Сообщение от Skoda

Я за переход от тыла к сабу
Есть ли подлокодник в заднем сиденье?

подлокотник есть, но для длинномерок дырки под ним нету.

еще же фриэйр конфигурация возможна для седана, ведь так?!
неожиданно много вариантов...

Сообщение от Skoda

Fri Air это если очень хочется оставить места в багажнике.
Нужно будет очень тщательно отделить обьём салона от багажника, закрыть большинство технологических отверстий, сделать виброизоляцию полки и перегородки.

Чтобы сэкономить места можно корпус в крыло.
Заднюю акустику снять, сетки оставить - это чтоб бас попадалв салон.

Дельно! Согласен!
багажник здоровенный, так что места хватит. мне как раз там экономия места не очень важна...
тогда какой тогда саб подошел бы для вышеуказанного усилка?! у меня был саб blaupunkt в свое время - не понравился совсем...
или может пустить этот усилок на перед. а для саба ущу один купить? или наоборот...

и еще: плюсовой провод к усилку лучше прямо от акб тянуть, или можно штатной проводкой воспользоваться?

Сообщение от LiHoy

Блин ну не усиленный фронт + саб на мой взгляд это глупость, по моему надо начинать с акустики, а потом уже заканчивать сабом...

я блин не спорю. все правы по своему. но появился немного уклон в сторону построения уже достаточно серьезно продвинутой (для моих запросов) системы. я боюсь это уже начинает вылезать за мои рамки потребностей...
хочется хорошего звука с нормальными басами...
тут уже получается усиление переда (доп. усилок) + саб + ящик + прокладка к усилку саба + прокладка от усилка-фронта к колонкам
это в плане финансов не мой случай к сожалению (по крайней мере пока)

спасибо! все дельно!
буду такой покупать видимо. и думать над изготовлением ящика, где, да как, да почем... просто никогда не сталкивался с изготовлением индивидуальных ящиков... я думал сразу корпусной взять - готовый