"Запояй кроссовер сам?" (с)
Предположим, имеется мидбас Hertz HV 165L и пищщака Morel MT 23.
Задача - замутить частотное деление йэтого добра. Поканалку не предлагать - ГУ без проца и уже приобретенный двухканальный усь.
Вариант 1 - Можно конечно взять кросс потипу Hertz 2W.10 (делит на 3300 Гц). Но думается мне, не лучший это вариант. Во первых, потому, что Морелька может и ниже отыграть. Во вторых, как я понимаю, раздел на более низкой частоте, предпочтителен вплане более комфортного восприятия музыки.....Да и "ведущие аудиофильские умы", как правило, обсирают штатные кроссоверы, вне зависимости от имени производителя. :(
Вариант 2 - Замена в покупном кроссе деталек на более качественные. С сохранением номинала. В "плюсе" получаем некоторое улучшение звучания. В "минусе" - все те же 3300 Гц.
Вариант 3 - "Запояй кроссовер сам"(с):D Честно говоря, идея эта внушает некоторый ужОс, так как подразумевает под собой:
"коробочки" для промера Т-С, освоение программ для расчета кроссов (пробовал вникать - охренел) и прочее разнообразие измерительных приборов и всяческих навыков. :(
Вариант 4 - покупка активного кроссовера. В "плюсе" - большие возможности по настройке, при не самом глубоком погружении в теорию звука. В "минусе" - сообщения о корявости звука, прошедшего через эти дивайсы. :(
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
Цитата:
Сообщение от
shroom 
Предположим, имеется мидбас Hertz HV 165L и пищщака Morel MT 23.
Задача - замутить частотное деление йэтого добра. Поканалку не предлагать - ГУ без проца и уже приобретенный двухканальный усь.
Вариант 1 - Можно конечно взять кросс потипу Hertz 2W.10 (делит на 3300 Гц). Но думается мне, не лучший это вариант. Во первых, потому, что Морелька может и ниже отыграть. Во вторых, как я понимаю, раздел на более низкой частоте, предпочтителен вплане более комфортного восприятия музыки.....Да и "ведущие аудиофильские умы", как правило, обсирают штатные кроссоверы, вне зависимости от имени производителя. :(
Вариант 2 - Замена в покупном кроссе деталек на более качественные. С сохранением номинала. В "плюсе" получаем некоторое улучшение звучания. В "минусе" - все те же 3300 Гц.
Вариант 3 - "Запояй кроссовер сам"(с):D Честно говоря, идея эта внушает некоторый ужОс, так как подразумевает под собой:
"коробочки" для промера Т-С, освоение программ для расчета кроссов (пробовал вникать - охренел) и прочее разнообразие измерительных приборов и всяческих навыков. :(
Вариант 4 - покупка активного кроссовера. В "плюсе" - большие возможности по настройке, при не самом глубоком погружении в теорию звука. В "минусе" - сообщения о корявости звука, прошедшего через эти дивайсы. :(
Чем ниже раздел тем больше грязи на вч,купи штатный и не парься,можешь в принцинпе махнуть в нем компоненты, если очень хочется.
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
После покупки активного кроссовера придётся покупать ешё один усилитель.
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
То есть 3300 Гц - это нормальная (не завышенная) частота раздела?
Какой производитель наиболее добротно ваяет кроссы? Из тех, конечно, что реально в продаже найти...
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
Цитата:
Сообщение от
Skoda После покупки активного кроссовера придётся покупать ешё один усилитель.
Я так понимаю, что активный кроссовер ставится между ГУ и усями?
То есть работает с линейным, неусиленным сигналом?
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
Цитата:
Сообщение от
Skoda
1800 Гц ??? Не низковато ли на этот раз :confused:
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
Я так понимаю что этот кроссовер для Morel MT-23 и разрабатывался. Там можно выбрать частоту среза 12db на октаву.
Re: "Запояй кроссовер сам?" (с)
А почему не распустить герц и не повесить тупо кондёр на твитер ?
