Помогите с сабвуфером Hertz HX200
Автомобиль класса Волги Toyota Mark II
Головное устройство (Pioneer DEH-P9600MP).
Усилитель (Boston GT-42).
Фронтальная акустика (Boston SL60) Передние двери.
Сабвуфер (Hertz HX200)Задняя полка.
Вопрос , как на ваш взгляд такая компоновка системы.
Хватит ли усилителя под сабвуфер.
И можно ли использовать данный сабвуфер во Free Air или все таки нужно делать закрытый ящик.
Если делать ящик то кокого объема.
Re: Помогите с сабвуфером Hertz HX200
компоновка отличная, за исключением идеи использовать сабвуфер в free air оформлении. ящик для него можно сделать и непосредственно под полкой, а динамик обязательно выводят в салон.
если и ставят сабы в открытом объеме, то в основном парами (от одиночного толку мало, а тебя система далеко не из начального уровня).
еще лучше - взять проверенный динамик Infinity Kappa 10.1, и сделать ящик под него. при всем уважении к Hertz, до Inifinity этой марке еще тянуться и тянуться.
Re: Помогите с сабвуфером Hertz HX200
Да я с удовольствием поставил что нибудь по лучше,
но вся проблема в том что полка не очень большого размера и поставить в нее 10 дюймовый динамик нет возможности, а из 8 дюймовых по качеству более или менее остается только Hertz. Если делать ящик, то ко-кого размера или литража.
За ответ заранее благодарен. [img]images/smiley_icons/icon_biggrin.gif[/img]
Re: Помогите с сабвуфером Hertz HX200
Я делал в "Чайзер"(согласись , та же машина) корпусной саб на десятке в полку. Так что это - возможно.
Re: Помогите с сабвуфером Hertz HX200
У меня в Марковнике на заднем стекле стоит дворник.
Так кто нибудь поможет с объемом ящика [img]images/smiley_icons/icon_surprised.gif[/img]
Re: Помогите с сабвуфером Hertz HX200
Hertz HX200 может все-таки работать в free air.
рекомендованный объем ящика, если делать, 9.15 литров (т.е. совсем маленький)