Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Здравствуйте,Уважаемые ГУРУ!
Имею два вопроса к специалистам :
Первый: имеем Nakamichi МВ75 http://www.nakamichi.ru/car_audio/mu...b_75_specs.htmс дефектом воспроизведения дисков(лоханулся,купил б.у, в другом городе)Свозвратом даже заморачиваться не стал,ругаться не хотелось .Мастер приговорилголовку к замене,но по причине уважения к данному девайсу,качествузвука,внешнему виду и т.п(за что и был выбран данный девайс)-другую магнитолуставить не хочу.Есть ли какие то устройства типа http://www.caa-mp3.ru/или http://trioma.ru/products/flipper.shtml,совместимые с этой магнитолой,способные воспроизводить звук с флэшки,управляя файлами с магнитолы и не теряякачество звука nakamichi ? и
Второй: Есть задумка создать хороший звук вавтомобиле Мерседес W124 в кузове УНИВЕРСАЛ!!!(безфанатизма,что бы чисто,качественно более-менее, и относительно бюджетно)Посоветуйте пожалуйста,(а главное наверно рассчитать все),какую акустику,какоймощности подобрать к вышеупомянутому ГУ?В планах перед:2-х компонентная16см+твитер(в штатное место), и зад можно эксперементировать,т.к динамики будутнаходится в корпусе 5 двери(универсал),предварительно сделав подиумы ну иконечно усилитель,какой тоже не знаю.Т.к выходов из ГУ четыре,думаю всединамики пустить через усь,хотя может у Вас будут другие предложения?Заранееблагодарен за ответы.
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Цитата:
Сообщение от
mb140 
Дешевле или столько же починить встроенный CD-чейнджер. Про подключение USB-устройств к Nakamichi никогда не слышал.
От ГУ ... какую-нибудь акустику с высокой чувствительностью, конечно, можно подобрать. В основном Hertz берут под эти цели.
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Цитата:
Сообщение от
HoSStiA Дешевле или столько же починить встроенный CD-чейнджер. Про подключение USB-устройств к Nakamichi никогда не слышал.
От ГУ ... какую-нибудь акустику с высокой чувствительностью, конечно, можно подобрать. В основном Hertz берут под эти цели.
Спасибо,попробуем оремонтировать
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
По самому аппарату довольно много собрано информации в теме http://magnitola.org/sovety-po-avtoz...%D0%BC%D0%B275
Вложений: 2
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Цитата:
Сообщение от
mb140 Имею два вопроса к специалистам :
1. Что случилось с МВ75? Если механика, у меня есть запасная, полностью рабочая.
2. У самого был W124TE, ставил в него музыку, могу поделиться впечатлениями.
Вложение 156819 Вложение 156821
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Цитата:
Сообщение от
Vladimir 1. Что случилось с МВ75? Если механика, у меня есть запасная, полностью рабочая.
2. У самого был W124TE, ставил в него музыку, могу поделиться впечатлениями.
Вложение 156819 Вложение 156821
Отписал в личку
---------- Сообщение добавлено 25.11.2011 в 23:22 ----------
Цитата:
Сообщение от
HoSStiA
Читал,мнений много-конкретно по моим вопросам-непонятно:no2:
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Цитата:
Сообщение от
mb140 Есть задумка создать хороший звук вавтомобиле Мерседес W124 в кузове УНИВЕРСАЛ!!!(безфанатизма,что бы чисто,качественно более-менее, и относительно бюджетно)
На универсале ездил 9 лет и 392тыс.км., так что насчёт музыки много экспериментов было... Не буду описывать все варианты, неудачные в большинстве, остановлюсь на основных моментах.
1. Не пытайтесь разместить динамики в штатных местах, все мои попытки были неудачны. Ставил туда СЧ купольные, диффузорные, на отражение от стекла всё плохо! Потом послушался опытных форумчан, и оставил эту затею, полностью перешёл на двухполоску. Стало в разы лучше.
2. Итак, 6-ти дюймовые мидбасы - в подготовленных дверях, через подиумы и кольца намертво прикрученные к железу. Твитера - на стойках, ориентированы между головами водителя и пассажира. Тип - зависит от предпочтений, последний мой вариант - Morel Dotech + MT23.
3. Никакого тыла. Сабвуфер 12' в ЗЯ за спинкой заднего правого сиденья, пристёгнут прочным ремнём для возможности быстрого демонтажа (чтоб груз перевезти или с девушкой поразвлекаться, и не мешало). У меня последним был HERTZ ES300 в кубофуте.
4. Усилители: Фронтальный двухканальник - в ногах переднего пассажира. Там - упор для ног есть, лишние, мешающие рёбра сфрезеровываем и крепим спиной к моторному отсеку и клеммами вверх. Усилитель не крупный, но качественный, Poweramper PA-150 у меня, вписался - на ура. Вопреки ожиданиям, не греется, даже под коврами. И провода все получаются совсем короткими. Басовый моноблок (у меня цифровой недорогой стоял m-Dimension EL-D61) - под подушкой заднего правого сиденья помещался, и тоже не грелся. Если что-то более горячее - под передним сиденьем пассажира место есть. Кабели ставил без экстремизьма: сила - на фронт - 8кв.мм., на саб - 16кв.мм. Акустические: на фронт - 2,5кв.мм., на саб - 6кв.мм. Хватало.
5. Кроссоверы спаял самодельные, поместились внутри торпедо.
---------- Сообщение добавлено 26.11.2011 в 11:02 ----------
Цитата:
Сообщение от
mb140
Люди ставят QLS-550 для этой цели, подсоединяя на вход AUX.
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Цитата:
Сообщение от
Vladimir На универсале ездил 9 лет и 392тыс.км., так что насчёт музыки много экспериментов было... Не буду описывать все варианты, неудачные в большинстве, остановлюсь на основных моментах.
1. Не пытайтесь разместить динамики в штатных местах, все мои попытки были неудачны. Ставил туда СЧ купольные, диффузорные, на отражение от стекла всё плохо! Потом послушался опытных форумчан, и оставил эту затею, полностью перешёл на двухполоску. Стало в разы лучше.
2. Итак, 6-ти дюймовые мидбасы - в подготовленных дверях, через подиумы и кольца намертво прикрученные к железу. Твитера - на стойках, ориентированы между головами водителя и пассажира. Тип - зависит от предпочтений, последний мой вариант - Morel Dotech + MT23.
3. Никакого тыла. Сабвуфер 12' в ЗЯ за спинкой заднего правого сиденья, пристёгнут прочным ремнём для возможности быстрого демонтажа (чтоб груз перевезти или с девушкой поразвлекаться, и не мешало). У меня последним был HERTZ ES300 в кубофуте.
4. Усилители: Фронтальный двухканальник - в ногах переднего пассажира. Там - упор для ног есть, лишние, мешающие рёбра сфрезеровываем и крепим спиной к моторному отсеку и клеммами вверх. Усилитель не крупный, но качественный, Poweramper PA-150 у меня, вписался - на ура. Вопреки ожиданиям, не греется, даже под коврами. И провода все получаются совсем короткими. Басовый моноблок (у меня цифровой недорогой стоял m-Dimension EL-D61) - под подушкой заднего правого сиденья помещался, и тоже не грелся. Если что-то более горячее - под передним сиденьем пассажира место есть. Кабели ставил без экстремизьма: сила - на фронт - 8кв.мм., на саб - 16кв.мм. Акустические: на фронт - 2,5кв.мм., на саб - 6кв.мм. Хватало.
5. Кроссоверы спаял самодельные, поместились внутри торпедо.
Это Вы с кем сейчас разговаривали????В-)(шутка).Для меня пока все эти термины,как для первоклашки "письменность",но думаю с Вашей помощью разберусь.Спасибо огромное за советы,обязательно прислушаюсь.Можно озвучить какие то предпочтительные динамики,которые подходят по параметрам,т.к я далек от частот,герц и т.п.....
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
[QUOTE=Vladimir;1290493]1. Что случилось с МВ75? Если механика, у меня есть запасная, полностью рабочая.
Здравствуйте!
Имеется проблема именно с механикой в MB75. Нахожусь в Минске и пока не могу отремонтировать аппарат. Можете ли мне помочь с этой проблемой? спасибо
Re: Nakamichi МВ75 Вопросы к специалистам
Цитата:
Сообщение от
mb140 Это Вы с кем сейчас разговаривали????В-)(шутка).Для меня пока все эти термины,как для первоклашки "письменность",но думаю с Вашей помощью разберусь.Спасибо огромное за советы,обязательно прислушаюсь.Можно озвучить какие то предпочтительные динамики,которые подходят по параметрам,т.к я далек от частот,герц и т.п.....
тогда сначала Вам следует почитать букварь в FAQ-е.
---------- Сообщение добавлено 27.11.2011 в 01:16 ----------
Цитата:
Сообщение от
Shox Можете ли мне помочь в решении данной проблемы? спасибо)))
Могу. Побеседуем в личке.
