Чё бы замутить за сабик в тазик 10-ку на 3 кВт?

Сообщение от Kefir

Сказал же гену буду менять на более мощный и несколько АКБ гелевых ставить!

если реализуете идею с генератором, поделитесь советом, будет интересно.

вопрос: а вы уверены, что гена будет полностью заряжать аккумуляторы?

Итак, после дня обсуждений, на тему как наиболее грамотно распорядиться 2 кВт на сабовое звено (усь Эверквейк 5000) подвожу итоги:

1. наиболее лёгкий путь, взять мощный саб в готовом корпусе, не смотря на минус такого варианта (ящик скорее всего будет сомнительного качества) результатом я думаю буду доволен!
Вот один из кандидатов: Vibe CBR-S15 Twin!
Как раз мой усь должен его качнуть как надо!
+ его можно будет загрузить в багажник, т.е. не будет необходимости вынимать сиденье, такой вес, двоём я думаю осилим!

2. Взять Kicker S15L72 и изготовить самому под него крепкий корпус с щелевым фазиком, так литров на 140!
Тоже думаю останусь доволен!
+ те же что и в пункте 1.
минус: делать корпус самому, но это для нас ведь не проблема, мы не ищем лёгких путей!

3. Попробовать изобрести велосипед!
Изготовить крепкий корпус, каждая 12-шка будет играть в своём ЗЯ.
Как кандидаты: SPL JWS12
т.е. нужен вариант и дёшево и сердито, а эти СПЛ, клон ДжиЭЛ!
Да и стоит одна головка около 2500 рэ!
Т.е. можно замутить 6х12 ЗЯ!
+ по сумме площади дифов должно получиться, что-то очень басящее!
реальная цена!
визуальный эффект!
- не предсказуемость готового результата, понадобиться убить много времени, чтобы перемерить дины и выбрать с наиболее одинаковымы параметрами Т-С!
Огромный ящичег!
Придётся вынимать сиденья!
Двоём такой ящичёг будет тоскать тяжеловато!
Вообщем это самый не предсказуемый и тяжёлый вариант, но в случае успехи результатом должен быть доволен!

Что выбрать из этих вариантов?
Или предложите свой!

Сообщение от ISEO

если реализуете идею с генератором, поделитесь советом, будет интересно.

вопрос: а вы уверены, что гена будет полностью заряжать аккумуляторы?

Смотря какой гена!
И сколько АКБ!
Там главное шкиф подобрать (переделать!)
ну и с регулятором напряжения поколдовать!
А вообще есть где-то в инете ссылки, там и от иномарки можно гену в 10-ку запихнуть!
Как займусь этим вопросом!
Я могу тебе в личку инфу скинуть!

Kefir, может я и не прав, поправьте если что:
усь(и) забирае порядка 30%, которое уходит в тепло, так сказать (класс АВ)
следовательно, для получения на выходе 3кВт на входе должно (приблизительно) 4.2кВт
4200Вт/12В=350А.
т.е. вам нужно взять 350А. это не считая того, что бортовой сети авто тоже нухно еще какое-то кол-во А.
допустим 50А. получается 400А.
Следовательно, гена/АКБ должны быть соответственно 200А/200А. усредненно.

признаюсь честно, я не заморачивался серьёзно этим вопросом!
Но при желании можно и горы свернуть!
Как будет готова система, когда схемотехника станет самым слабым звеном, тогда и буду копаться.

а возможно скоро я поменяю тазик на мерен-купе!
А там гена путёвый!
Я и хочу купе, чтобы взаде сиденья выкинуть!
### не нужны пасажиры, не люблю я их!
(Приблуда - надоумил! )

Сообщение от Kefir

Т.е. можно замутить 6х12 ЗЯ!
+ по сумме площади дифов должно получиться, что-то очень басящее!

Интерсено в каком классе тыбудешь выступать? Да помойму в рос####их игах тебе соперников не найдёться...

Судья обьявляет....
Итак в классе 12 сабвуферов за отсутствием конкурентов победа безоговорочно присужаеться Кефиру

Jah. это ты правильно сказал, неужеле человеку не хватает 1 Solobar.? Интресно посмотреть на то как он будет тоскать ящик из дома и обратно...