Много баса без саба. Как?

Здравствуйте, дорогие форумчане!! Собственно ситуация следующая.
В связи с тем, что установка саба не планируется(по многим причинам, одна из которых - высокая масса и удорожание всей "конструкции") необходим мощный и глубокий бас. На этот счет у меня есть следующая идея(бредовая конечно, т.к. "узок радости мой темный спектр в АвтоЗвуке "):
1. Усь Calcell HF 200.4(выбор пал на него по причинам высокой номиналки и жанровой ориентации, которая меня вполне устраивает)
2. В передние двери установить по 2(!!) НЧ/СЧ (какие - хз)
3. Твитеры... тоже хз


Жанровые предпочтения: репачок, рнб, кое-что из электронщины, периодически бывает soufly, slipnot...иногда попса.
В общем, чего хочется: Динамика, напор, артикуляция, давление, чтобы можно было различить верхний, средний и нижний(хотя в условиях отсутствия самбупера нижний бас получить нереально).Кароч, ставку делаю на бас. Но при всем при этом оцень хоцеца яркий и разборчивый вокал.
Очень рассчитываю на Ваши знания и опыт!! Не флудите, пожалуйста и не флудимы будете!! Помогите!!

---

Полезные темы:

• хочу бас без саба
• Головки в заднюю полку BMW e46 (тройка) для баса без саба?
• Получить бас без саба
• ПОМОГИТЕ!!! Хочу нормальный бас без саба!!!

Вариантов с мидами есть 2:
- ural as-w1625kr
- hertz hv165L
Если я правильно понимаю ситуацию, у герцов хорошая музыкальность, у уралов большой басовый потенциал...Хотя...если в дверях будет по 2 герца, то совокупный уровень баса будет на очень приличном уровне. Да и как такую хрень подключить? Динов 6, а каналов 4...
P.S с твитерами по прежнему неопределенность

Qwertys, По порядку..

Насчет 2-х комплектов СЧ - это Вы погорячились... Каша будет.

Сдвоенные миды - можно. Только о каком "совокупном уровне" баса Вы говорите? От того что их по 2 шт, НИЖЕ они играть не будут.

В списке предпочтений Слипнот есть - и это без саба? Затруднительно очень получится...

По любому - под сдвоенный мидбас хорошие подиумы, тотальная ШИ дверей, возможно даже придется делать дверные ящики.


Не знаю что за авто, не суть... Не приходила в голову мысль вместо сдвоенных 165 мм динов 8" в двери поставить, по одной штуке? В случае трехполоски играть будет ниже (при граммотной установке)..

Насчет ВЧ - ну проверенные Морель МТ-23...

Сообщение от wrangler

Qwertys, По порядку..

Насчет 2-х комплектов СЧ - это Вы погорячились... Каша будет.

Сдвоенные миды - можно. Только о каком "совокупном уровне" баса Вы говорите? От того что их по 2 шт, НИЖЕ они играть не будут.

В списке предпочтений Слипнот есть - и это без саба? Затруднительно очень получится...

По любому - под сдвоенный мидбас хорошие подиумы, тотальная ШИ дверей, возможно даже придется делать дверные ящики.


Не знаю что за авто, не суть... Не приходила в голову мысль вместо сдвоенных 165 мм динов 8" в двери поставить, по одной штуке? В случае трехполоски играть будет ниже (при граммотной установке)..

Насчет ВЧ - ну проверенные Морель МТ-23...

Полностью согласен! Толку от 2-х колонок в дверях мало! ниже они играть не станут! Самый приемлимый выход 8" в двери!

Пардон. Не уточнил.
Идея такая: раз пара мидов, следовательно общий уровень развиваемого ими давления будет выше. Верно?
О низком басе я даже не заикаюсь, понимая, что на это способен только саб.
С морелем согласен полностью. О нем и думаю.
Шумке дверей будет уделяться САМОЕ ПРИСТАЛЬНОЕ ВНИМНИЕ.
Думаю стоит перефразировать мой насущный вопрос:
КАКИМ макаром можно получить БАС(верхний, средний, по возможности нижний) не прибегая к применению сабвуфера?
2 варианта:
1. 2 нч/сч динамика в каждой двери +2 твитера
2. 3-х компонентка.
Заранее примного благодарен.

wrangler, все правильно сказал...а про 8" я тоже думал...но думаю будет убийство...басс будет анрил...дверям ваще кирдык кросс хочет такое замутить...ну у него джип, там все-таки покрепче...
вот только не знаю это тогда делать ящики, типа как у Вани...потому как на объем двери играть не будут...а если и будут фри-эйр например, то все звенеть будет...

если хочешь глубокого звука, обязательно саб...не важно куда..вон на соревнованиях Красный Гетц, так у него где их только нет....
на самом деле место думаю можно найти...хотя бы 8"

Сообщение от RedLine

если хочешь глубокого звука, обязательно саб...не важно куда..вон на соревнованиях Красный Гетц, так у него где их только нет....
на самом деле место думаю можно найти...хотя бы 8"

Проблема не в месте. Проблема в весе. Таз(а собственно в этот пепелац планируется инсталяция) необходим для "адского отжига" и +50 кг не очень хорошо. Да и не бюджетно пока. Саб+Усь+провода=далеко не 3 рубля. Саб конечно появится, но не в ближайшем будущем. А поэтому ориентир на фронт...хорошо басящий фронт.

Сообщение от Qwertys

Проблема не в месте. Проблема в весе. Таз(а собственно в этот пепелац планируется инсталяция) необходим для "адского отжига" и +50 кг не очень хорошо. Да и не бюджетно пока. Саб+Усь+провода=далеко не 3 рубля. Саб конечно появится, но не в ближайшем будущем. А поэтому ориентир на фронт...хорошо басящий фронт.

Автор, вы не много спутали, такой фронт будет не много дороже обычного набора Фронт+саб. Но стремление поставить хороший фронт у себя в Авто прежде чем появится саб, я и много других ребят поддерживаем!!!

В вашем случае, был бы интересным тот вариант, что 3х компонентный с большим мидом!!! То есть обычная 2х компонентка и 8" Мид/саб висят на одном усе, но каждый настоен на свою частоту.. Для такого подключения Вам понадобится:
1) Очень хорошо подготовить двери, за герметизировать их, ну кроме стока.
2) Сделать два подиума один для ВЧ, второй для СЧ и НЧ. При чём для СЧ закрытый ящик, а 8" в дверь..
3) Так же Вам понадобится усилитель 4 канала, киторый может резать с низу, в голову кроме Helix DB4 больше ничего не приходит!!!
4) Сч и Вч Вам придётся мудрить так, что бы они располагались как можно ближе к друг другу!!!
5) В ближайшем будущем Вам необходимо будет сделать полную шумку салона.

А что, 1 исключает 2?

Ну трехкомпанентка со сдвоенным мидом, я так полагаю... Или с большим мидом... Или с одним, но хорошим мидом в ящике... Можно и в фазике... Делают на дверь все, примеров полно...