Нужен сабик или 2ва ФИ "8" в заднюю полку, т.к. багажник седана 290 литров. Мож кто какие другие схемы посоветует, сейчас все делается так голова, усь, фронт 236, и нужен бас(сабики). Бюджет щас есть 5000 рэ ...
Вид для печати
Нужен сабик или 2ва ФИ "8" в заднюю полку, т.к. багажник седана 290 литров. Мож кто какие другие схемы посоветует, сейчас все делается так голова, усь, фронт 236, и нужен бас(сабики). Бюджет щас есть 5000 рэ ...
попробуй поставить уралы в заднюю полку, W1625(бывают с красным диффузором или с черным) и обязательно(!) в ящики их завалить..бас должен появитсяМаньяк
ну а пищалки с комплекта отдай врагу:D (шутка)
...нужны ФИ, ящики некуда ставить!Цитата:
Сообщение от пин сяо
Может FreeAir ???
наверно, я тоже читал, не в ехал
да там ящик нужен на 5-7 литровЦитата:
Сообщение от bigroller
DLS OA10
Лучше взять компактную 10" в ЗЯ, или ищи тогда 8-ки с добротностью от 0.8 и выше! а может две 10 фри аир, из бюджетных Pioneer TS-W305F, Clarion SRW1043, Hyundai H-CSP121FЦитата:
Сообщение от bigroller
хоть в спецификации и написано что в экран можно ставить, один фиг он там не сыграет толком добротность 0.45, он подойдет ближе к ФИ или уж ЗЯЦитата:
Сообщение от Skoda
...извиняюсь заело, конечно free air, заработался сегодня.:)
Две 10 тоже не полезут, полка не большая, нужны именно 8 либо что-то меньшее...
тогда возьми Hertz DCX 690! вешь! проверено!
Бесплатный совет: есть все основания использовать эту акустику не вместе, а вместо сабвуфера.
Пиковая/непрерывная музыкальная мощность, Вт 180/90
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 47 — 16000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 92
Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,703
Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 2,82
Частота собственного резонанса мидбасовой головки Fs, Гц 48,8
Полная добротность Qts 0,726
Эквивалентный объём воздуха Vas, л 30,8
У мидбасов Hertz самая низкая частота резонанса в группе. Поэтому при установке в заднюю полку нижняя частотная граница окажется тоже низкой: 48 Гц при добротности 0,8. С учётом акустики салона ниже 100 Гц получается аккуратный сабвуферный подъём («стол») с уровнем +3 дБ (40 Гц), и суммарная АЧХ будет очень привлекательной.
ну что пойдут 6х9?:) :confused:Цитата:
Сообщение от bigroller
kostya110883 ты их так описал как будто работаешь на заводе где их делают, либо пользуешься журналом АЗ, я тоже читал:) . Эти ###цы есть 3х поколений, спасибо за совет.
Тема не закрыта, жду других мнений!
bigroller, для тебя же вставил, чтобы ты поверил, что люди пишут и какие характеристики у модели. Сам их ставил эфект на 300%
Не знаю. как DCX 690, а вот это я ставил, меня впечатлило:
http://www.magnitola.ru/Hertz-HCX-690-p-3751.html
на сколько я видел 8-ки в последнее время все они нацелины по параметрам в ящики, ставил лет 5 назад 10-ки фри аирные иволги, вот зайди там есть и 8-ки http://www.avtozvuk.com/az/Az_0601/p94-97.htm
Парни не хочу возвращаться к 6на9:)
69 разный бывает :)
Dimych не спорю, 6на9 ###цов уважаю, хотел сначало именно 490, но неужели нет хороших 8 F.A., уже принципиально хочю услышать мнения именно о них.
вывод - сделай плоский ящик по ширине салона с минимальной губиной и поставь туда нормальную 10 или 12", и не парься! 20-30 литров это не так и много, есть и сабы уживаюшиеся и в 15литрах
или сделай проскую полку-ящик и поставь туда 8"
kostya110883 - тоже вариант, буду думать если не появится хорошая 8ка F.A.:)
вот вроде бы есть в продаже http://saturn-audio.dn.ua/Ivolga/Sabvufery/V-8F.htm, реальнее их во фре аир не видел
...как там мерили чувствительность 883 ДБ
http://www.alarm-spb.ru/goods/prices/totalsale.phtml ошиблись, вот они за 700р))))))))))