Антох, купи себе лучше др. усь, ей богу!
Грамотный твик стоит от 6000 до 9000 рублей... (работа 3000, остальное детальки разные) Я как раз недавно узнавал...
Вид для печати
Антох, купи себе лучше др. усь, ей богу!
Грамотный твик стоит от 6000 до 9000 рублей... (работа 3000, остальное детальки разные) Я как раз недавно узнавал...
Во-во, тот же 350.2 или 500.2 ....и не ипать мозк :DЦитата:
Сообщение от Николай07
Форсирование мотора у таза и бмв тоже по разному стоят,по этому одно дело твикать а класс,а другое аб класс.
От 3 до 6 за детальки??? Ну фиг знает можно и таких конечно набрать... Хотя и от уся многое зависит, можно и на большую сумму попасть. И как правило работа значительно дороже элементов обходится. Кто Вам дал такой расклад - щадили свои нервы неж желая объяснять откуда берутся нехилые расценки :).Цитата:
Сообщение от Николай07
Вообще я достаточно интересуюсь этой темой. Основная масса выводов основана на собственном опыте.
Смысл примерно в следущем:
1. На автомобильные уси схему достать нереально. Или практически нереально, есть конечно исключения но......
2. Без схемы лезть туда - даже и думать нечего. Соответственно схему нужно срисовывать с платы. Кто это будет делать? Спецы достаточно высокого уровня либо ленятся- они же спецы!!! либо рядят за это нипадецки, потому как это достаточно муторный и трудоемкий процесс.
3. Некоторые операции требуют тщательного контроля за процессом и соответственно оборудования с помощью которого можно это осуществить. Малый джентельменский набор по мимо тестера, состоит из осциллографа, генератора и желательно хорошего стационарного источника питания 12В.
4. Некоторые операции требуют практически хирургической точности- типа изготовление и монтаж переходных плат одноканальных ОУ взамен многоканалок.
5. Усь изначально должен иметь предпосылки к твику- откровенное ##### возьмется твикать либо полный.... фанат, либо тот кому результат пофиг- главное слупить бабло.
6. Вывод ясен- сам не можешь , ищи спеца. Лучше хорошего т.е. дорогого, а сначала собери максимум инфы по кандидату. Потому как может его твикать это перевод времени и денег.
Ты еще хочешь твикнуть свой усь?:D
:banghead: Антон! Убий себя ап стену... Твикатель хренов...
Токсик себе поставь - контроль будет оффигительный... В Асю езжай, там тебе твикнут! :crazy: :rolleyes: :heavymetal:
Я бы добавил кондеров во вторичку, отдача на затраченные деньги максимальная, для саба этого твика хватит. Глубже - этот усть того не стоит.
Эта... а провокационный вопрос можно? В подписи обозначен Avensis 2006, Helix A1. С ним что то случилось?
сбрей себе усы!!!!!!Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
усь и саб не мои. Друг просил узнать что сделать можно! Мое личное мнение - купить другой усь, но хозяин - барин!
:banghead: Антон!!! Не прикрывайтесь другом...
Ужас - что можно сделать? Для начала попробывать работать - может появятся деньги и после этого на строительном рынке купить белую краску, покрасить усь и выкинуть его ###! И купить себе МП-плеер :heavymetal: :heavymetal: после этого обретёте нирвану.
А зачем менять ##### на #####?Цитата:
Сообщение от Mozzart