-
JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Привет. :) Тут подвернулся JL Audio 12W6, в ЗЯ головку оценить успел за сезон. Теперь очень хочу ФИ. Но вот информации мало по ФИ на этой головке. Рекомендованно 42.5 литра. JBL SS ясно красно выдаёт под 100л с горбом как Альпийские высоты. Может кто встречал на просторах интернета, или в печатных изданиях ФИ построенные на этой головке, мне бы статистику и самые распространенные обьемы собрать, и самое главное орентировочные частоты настройки портов (как например все про Hertz HX знают теперь :ъ). Буду благодарен всем откликнувшимся ;). Порт опять щелевой строю.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Жень,а смысл? Давит что ли уже слабо?
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Цитата:
Сообщение от
Jah.
Жень,а смысл? Давит что ли уже слабо?
А есть ли вообще смысл в жизни? :) Ради опыта и эксперемента. Разве не интересно как он сыграет? А потом их будет еще и 2шт ;).
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Цитата:
Сообщение от
jaff
А есть ли вообще смысл в жизни? Ради опыта и эксперемента. Разве не интересно как он сыграет? А потом их будет еще и 2шт .
Ух ёпт... ну я х.з.как ты у себя будешь это организовывать...200 литров... мож в нексию тогда лучше... там 500..
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Цитата:
Сообщение от
Jah.
Ух ёпт... ну я х.з.как ты у себя будешь это организовывать...200 литров... мож в нексию тогда лучше... там 500..
Эм. А откуда 200л объем нарисовался? Рекомендованный в мануале к дину 42.5... JBL SS хрень несусветную несет.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
уау...жесть...W6 в фазике....уже очень интересно стало услышать...хотя думаю потом мало что услышу:D как в ЗЯ разносило 5ку...а в ФИ ваще....... :)
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Мне бы ссылочки на инсталы а не флейм :( или хотя бы сканированные статьи. Хотя б перепечатка о построении сабвуфера.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
jaff, извини за прошлый флуд...
вот смотри: http://tuning.redline61.ru/forum/vie...a4b70f05075e63
тут правда думаю мало че интересного вынесешь, но хоть узнаешь, что не один ты так паришься:)
наконец я увидел альпийскую горку..
вот тут http://www.aac.ur.ru/item.php?id=145...lok_on_page=10 правда тут думаю данные по книжке, что и у тебя....
думаю мало чем это все поможет....точнее ваще ничем....ну извини...найду, еще скину:)
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Вот нашел еще на блюзмобиле..
http://www.bluesmobil.com/wws_arc/20.02.0.html (найди 12W6)...там может чем-то поможет инфа..она вроде более полезная, чем выше:) хотя про порт ни слова...ну может свяжешься с этим БЛЮЗМОБИЛЬ и technological.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
простите за флуд........................
МАНЬЯКИ!!!!!!!!!!!!:banghead: :banghead: :banghead:
в хорошем смысле.
-
Вложений: 1
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
По параметрам Т-С он чисто для ЗЯ... Ну а так в 40 л с настройкой ФИ на 27 герц получается вот так :
P.S.соединение на 8 ом
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Цитата:
Сообщение от
bloodman
По параметрам Т-С он чисто для ЗЯ... Ну а так в 40 л с настройкой ФИ на 27 герц получается вот так :
P.S.соединение на 8 ом
Привет :), а можно по подробнее как вы определили что он "чисто" для ЗЯ ? По мне так длинноходовые головки гораздо комфорнее чуствуют себя именно в ФИ.
ААЦ-Тюнинг если совет не даст - то творить буду подобное по сути своей то же и у bloodman на атаче :):
http://photofile.ru/users/tria/11053...#mainImageLink
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
привет коллега! я наконец инсталлировал свой 13 в6 в 70 литровый фазик
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Цитата:
Сообщение от
KST
простите за флуд........................
МАНЬЯКИ!!!!!!!!!!!!:banghead: :banghead: :banghead:
в хорошем смысле.
+ 1 НАХ ЭТО НАДО??? Зачем такое давилово?
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
мда, у всех свои жуки в голове.......... Берите уж тогда 13 W7 пару, или повторяться не хотите?
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Anton659, Антон, если подаришь хоть один 13W7, то я, так уж и быть, на второй денег наскребу. Не все тут, понимаешь ли, Биллы Гейтсы ! И даже не БАНКИРЫ !...
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Цитата:
Сообщение от
L.O.R.
Anton659, Антон, если подаришь хоть один 13W7, то я, так уж и быть, на второй денег наскребу. Не все тут, понимаешь ли, Биллы Гейтсы ! И даже не БАНКИРЫ !...
Купи тогда один пирлес и радуйся жизни!
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Anton659, Эммм... Он мягко говоря, в концепцию "немного не вписывается".
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Сабы я так понимаю тебе? Когда можно будет услышать?
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Anton659, ну не совсем тебе, нам обоим. По срокам ничё конкретного не скажу. Как только, так сразу.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Ему ему все его лапы загребущие. А услышать я думаю можно будет тогда когда Стег будет стоить как раньше )))))) Да дядя Саш?
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Почитал тему и не понял, сделал автор ФИ или нет. Спрошу тут, чтобы не плодить тем.
Имеется: авто Elantra VI, голова Teyes CC2, саб JL Audio 12w6d4 в коробе ФИ, моноблок - Hifonics Brutus. Короб ФИ по заводским рекомендациям - 42.5 литра на 30 гц.
Проблема - спад АЧХ после 40 гц, чем ниже - тем тише. А хочется наоборот =)
Почитал здесь на форуме, что для этого динамика ЗЯ нужен 42-44 литра, т.к. он «тяжёлый», тогда, думаю, может запилить ФИ по объёмнее - к примеру, 60 литров на 30 гц на 160 трубе? Чтобы и сабвуфер и фазоинвертор играли ниже 40 гц, а то сейчас динамик зажат и самый низ вытягивается за счёт фазоинвертора?
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Cкорее попробовать поднять резонанс ФИ.
Вероятно, настройка саба не совпадает с передаточной функцией салона.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Cкорее попробовать поднять резонанс ФИ.
Вероятно, настройка саба не совпадает с передаточной функцией салона.
Можно ли это сделать с щелевым ФИ? Или пилить новый короб и подбирать трубой?
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Надо поиграть с обьемом щелевого при работе в авто.
https://www.автозвук.рф/az/2000/08/p68-72-2.htm
-
Вложений: 2
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Видел раньше эту статью, перечитал ещё раз.
Мне точно нужно поднять частоту фазоинвертора для увеличения отдачи 25-40 гц? Логичнее её отпустить, к примеру настроить фазоинвертор на 26 Гц с тем же или большим объёмом, что дастжелаемую мной АЧХ на графиках (плюс потери кузова на самых низких частотах).
На графике: синий - 42.5 литров 30 гц (сейчас)
зеленый - 42.5 литра 26 гц
красный - 55 литров на 26 гц
Вложение 1351847
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
настроить фазоинвертор на 26 Гц(С)
Забей на эти графики. Ящик уже изготовлен. Включи уши.
Диапазон уйдет за границу 99,9% фонограмм
Начать с увеличения резонансной ,уменьшая обьем порта. Сравнить при закрытых и открытых дверях авто.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
После твоих слов пошёл в машину экспериментировать. Померял ещё раз резонанс физика - вышло 29 гц. Разобрал, засунул пенопласт, резонанс поднялся до 31 гц. Звук улучшился, в районе 33-40 герц стало лучше.
Второй момент - открыл водительскую дверь на треке с очень низким басом - и вот оно, заиграло так, как хотел - мощно, низко. Если не трудно, объясни пожалуйста, что это означает и что делать в таком случае.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Причин несколько.
Где и как расположен саб
Достаточен ли обьем или длинна салона для данной настройки саба
Не тесно ли дину в ящике
Влияет ли смена фазы относительно мидов
Какими порядками порезаны миды и саб
В закрытом салоне фазик играет на обьем салона
Увеличивая последний фазик начинает работать уже на значительно больший обьем
https://www.автозвук.рф/az/2009/07/080-jl.htm
https://www.автозвук.рф/az/2006/03/030-036.htm
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Подвинул сабвуфер до конца в багажник, и эффект усиления с открытыми дверьми пропал.
А по частоте, я так понял, нужно целиться в 31-32 гц. Наверное, сниму динамик, и укорочу порт изнутри.
-
Re: JL Audio 12W6V2-D4 и ФИ.
Целиться нужно в оптимальную настройку в конкретном авто.
А какая она будет покажет эксперимент.
Попробуйте саб(дин) направить в заднее стекло и подвигать вперед-назад. Получите удлинение волны и "клиновую нагрузку". Возможно саб заиграет на лобовом стекле.
Удачи!