Фронт, усилитель, саб: варинаты

В ближайшей перспективе намечается тотальная шумоизоляция и комплексная установка музыки. Принципиально схема такова:

1. Голова – Alpine CDE 9827RM (вариаций на эту тему нет, поскоку ПАДАРОК!).

2. Фронт (расположены по цене, не по приоритетности):

• Magnat X-centric 216 (мнения противоречивые, но дешевле следующих почти в 2 раза.);

• Hertz HSK165;

• Focal Polyglass 165V2;

• Audio Development AD60;

• Dynaudio 240GT.

Послушать все сразу, чтобы сравнить не удалось, слушал на стенде только Audio Development AD60 – в целом понравилось, но впечатлило не сильно (хотя, может быть, просто от такой цены я ожидал чего сверхъестественного), а может быть это всего лишь огрехи стенда.

3. Сабвуфер (корпус буду делать самостоятельно, типа «стелс» в крыло, но пока четко не определился скольки дюймовый брать, т.к. при грубом замере получается, что объем корпуса у меня колеблется от 26 до 30 литров (да и то это с учетом демпфирования внутренних стенок корпуса)):

• Infinity Kappa Perfect 12

• Soundstrem T4-10 или T4-12;

• Polk Audio MM124;

• DLS IR10 или IR12

4. Усилитель. Вот тут самое сложное – НЕ МОГУ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ ПРИНЦИПИАЛЬНО. С начала был простой вариант – один 4-х канальник (два канал на фронт и «мост» на саб), теперь, почитав всякой всячины (голова уже пошла кругом) – отдельно усилитель на сабвуфер (типа только так можно добиться полной отдачи от саба и качества звука) и отдельно усилитель на фронт:

• DLS MA41;

• DLS MA23 (на саб) и DLS MA22 (на фронт);

• Calcell VAC 110.4;

• Rockford Fosgate P4004;

• XETEC Xi-240.4;

• XETEC 4G-300 MK2;

• Audio System F4-560.

Таким образом, прошу вашего мнения на п.п. 2-4, особенно по п.4. – стоит ли заморачиваться и ставить два усилка, поскольку 2-х канальники, а еще хуже и 1-о канальники стоят больших денег, а у меня бюджет именно на эти три пункта 800-850$.

PS: Музыку слушаю совершенно разную, но больше люблю рок, классику, джаз, ну и иногда чтобы «бумкало». Автомобиль Honda Civic, кузов – хэтчбэк.